Национальное агентство автомобильного транспорта утвердило новые временные предельные тарифы на регулярные услуги автомобильных пассажирских перевозок. Соответствующий документ был опубликован в пятницу, 29 мая, в Официальном мониторе. Тарифы были рассчитаны в соответствии с утвержденной правительством методологией и основаны на средней цене дизельного топлива за последние семь дней, установленной на уровне 29 леев семи банов за литр.
Хотя речь идет о новом обновлении, значения не отличаются от тех, которые действовали с 22 мая. Таким образом, во внутрирайонном сообщении операторы могут применять тариф до одного лея двух банов за км для второй категории комфорта и один лей 14 банов за км для первой категории комфорта. Для межрайонных рейсов предельный тариф остается на уровне 89 банов за км за одного пассажира для второй категории комфорта и один лей один бан за км для первой категории комфорта.
В Национальном агентстве автомобильного транспорта подчёркивают, что тарифы являются временными и могут пересматриваться еженедельно, если цена топлива изменится более чем на 20%. После утверждения временных тарифов власти сообщили, что все регулярные маршруты были восстановлены.
Отметим, что за последние полгода пассажирские перевозки подорожали в среднем на 20 процентов, при том что цена на топливо весной 2026 года скачкообразно выросла в среднем на 50 процентов и только в последнее время наблюдается постепенное снижение цен на дизель.
Напомним, ранее представители Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков заявляли, что многие рейсы стали убыточными из-за роста цен на солярку. Перевозчики резко раскритиковали Нацагентство автомтранспорта за задержки с утверждением тарифов и отсутствие быстрых решений во время скачка цен на топливо из-за кризиса на Ближнем востоке. Они предупреждали о возможной отмене маршрутов, особенно в сельских районах. Глава APOTA Олег Алекса заявлял, что стоимость топлива достигла «критической доли» расходов перевозчиков и без пересмотра тарифов компании не смогут поддерживать регулярные рейсы. В марте этого года перевозчики начали частично приостанавливать маршруты. Наиболее серьезно это затронуло Сорокский и Кагульский районы, где отменяли до 90% рейсов.
В свою очередь, власти объясняют повышение тарифов необходимостью сохранить транспортное сообщение между населенными пунктами. Министр инфраструктуры Владимир Боля ранее заявил, что новая методика должна учитывать реальные расходы перевозчиков; привязать тарифы к цене топлива и при этом одновременно сохранить защиту пассажиров от резких скачков цен.
