Европейские министры транспорта представили планы по обеспечению поставок авиационного топлива из США в условиях потенциального дефицита на континенте. В среду 22 апреля Европейская комиссия объявила о создании нового «топливного центра мониторинга», который будет отслеживать запасы авиационного топлива и предотвращать попытки отдельных стран ЕС накапливать его за счёт других. Комиссар ЕС по энергетике Дан Йоргенсен предупредил, что серьёзный энергетический кризис, вызванный действиями США и Израиля против Ирана, вероятно, будет поддерживать рост цен в течение нескольких месяцев, а возможно, и лет.
ДАН ЙОРГЕНСЕН, комиссар ЕС по энергетике: «Последствия этого конфликта не будут краткосрочными. Мы должны быть готовы к очень трудным месяцам — возможно, даже годам — впереди. «Это уже оказывает значительное влияние на энергетические рынки.»
По словам еврокомиссара, внезапная потеря около 20 % мирового экспорта нефти и природного газа через Ормузский пролив вызвало скачки цен, и даже если странам ЕС удастся обеспечить альтернативные поставки, высок риск нехватки авиационного топлива — особенно на фоне приближающегося напряжённого туристического сезона.
ДАН ЙОРГЕНСЕН, комиссар ЕС по энергетике: «Каждый день этот конфликт обходится Европейскому союзу примерно в 500 миллионов евро. И, конечно, в конечном итоге за это придётся платить потребителям».
Комментируя текущий кризис, еврокомиссар отметил масштаб повреждений энергетической инфраструктуры на Ближнем Востоке и подчеркнул, что её восстановление до довоенного уровня потребует значительного времени. Международное энергетическое агентство ранее предупредило о дефиците авиационного топлива в Европе. Это заявление поддержали несколько европейских авиакомпаний, отметивших, что нехватка топлива может привести к отмене рейсов.
Так, немецкая компания Lufthansa из-за удвоения цен на топливо в свете блокады Ормузского пролива отменяет около 20 000 рейсов в основном на короткие европейские маршруты. В Air France- сокращают сотни рейсов внутри Европы и предупреждают о возможных дальнейших отменах. Авиакомпании Ryanair и EasyJet , Air New Zealand, Norwegian подняли цены на билеты и сократили часть маршрутов , уменьшая частоту рейсов. В США компания United Airlines планирует повышение цен на билеты на 15–20% и частичное сокращение рейсов, компания Delta Air Lines сокращает часть дальнемагистральных рейсов для оптимизации расходов топлива. В Азии Vietnam Airlines — отменяет рейсы на отдельных направлениях, несколько авиакомпаний вводят топливные сборы вместо прямого повышения цен.
В тоже время администрация Кишиневского аэропорта официально подтвердила, что запасы авиационного керосина обеспечиваются стабильно, и их достаточно для выполнения всех рейсов по расписанию. Несмотря на наличие топлива, эксперты отмечают рост его стоимости (примерно на 30%), что может привести к подорожанию авиабилетов из Кишинева в ближайшее время.
Власти Молдовы активно замещают поставки авиатоплива после введения ограничений против компаний, связанных с «Лукойл», которые ранее занимали значительную долю рынка. Заправку самолетов в аэропорту Кишинева планируется передать поставщикам из Румынии и Болгарии. По состоянию на март 2026 года в аэропорту Кишинева хранится около 3 000 тонн авиатоплива, еще более 3800 тонн законтрактовано.
Добавим, 22 апреля правительство Молдовы приняло постановление, в соответствии с которым предлагается отменить режим чрезвычайного положения в энергетическом секторе и одновременно утвердило введение режима повышенной готовности в энергетике на национальном уровне на 60 дней. Новый режим вступит в силу после отмены чрезвычайного положения в энергетике, действующего с 25 марта.
