Новые тарифы на парковку в Международном аэропорту Кишинева сегодня вступили в силу. Они были изменены вскоре после того, как премьер-министр Дорин Речан потребовал пересмотреть решение об их увеличении. На сайте аэропорта размещена соответствующая информация. Таким образом, парковка автомобилей является бесплатной в течение первых 45 минут, а за первые три часа стоянки автомобилисты заплатят по 10 леев в час.
Удвоение тарифа за парковочное место в Международном аэропорту Кишинева с 10 до 20 леев вызвало недовольство водителей, пользующихся парковкой. Данное решение в администрации аэропорта объяснили необходимостью модернизации воздушной гавани. Между тем, после вмешательства премьер министра, назвавшего решение о повышении ошибочным, руководство кишиневского аэропорта вернулось к прежним тарифам. В результате, в настоящее время, согласно новым тарифам, «за первые 45 минут парковки ничего платить не придется; первые три часа обойдутся в 10 леев в час; стоянка в течение от 4 до 10 часов стоит 20 леев за каждый час; от одного до семи дней — 200 леев за каждые сутки; начиная с 8-го дня тариф составляет 400 леев в сутки — как отмечают в администрации аэропорта, такая ставка введена во избежание злоупотреблений».
Водители, с которыми побеседовала наша съемочная группа, считают новые тарифы приемлемыми, однако указывают на другую проблему. По их словам, на стоянке не всегда можно найти свободное место, поскольку там припарковано много машин с украинскими номерами. Как считают некоторые наши собеседники, украинские водители используют парковку аэропорта в качестве постоянного места стоянки для своих автомобилей.
«Это, наверное, из-за того, что люди начали возмущаться, из-за этого и понизили цену парковки. — Как вы можете оценить тарифы и качество парковки? — Качество парковки хорошее, тариф тоже, в принципе, нормальный. Но, если бы было бы больше мест, было бы супер. Просто больше половины парковки вы знаете, какими номерами заняты, какими машинами. Было бы все нормально, а так, видите, всё занято. Из за этого люди должны парковаться то на заправке, то у дороги где-то и идти вот так вот с чемоданами».
«Все нормально. Другое дело, очень много машин, которые не двигаются полгода. Это плохо, нет места. Эти бедные украинские машины, они приедут и с таким тарифами они машины здесь оставят. Извините за выражение, это дело не мое, но как есть».
«Качество нам нравится, хорошая (парковка), не первый раз пользуемся. По ценам не могу сказать, что прям сильно дорого оно нам выходит. Удобно, что закрыта машина стоит, рядом аэропорт. Машину оставил и не беспокоишься вообще ни о чем».
Со своей стороны водители из Украины утверждают, что вынуждены ставить сюда автомобили на стоянку на более длительное время, потому что эта парковка охраняется, и они уверены в их сохранности, хотя и вынуждены за это платить соответствующие суммы.
«Мы приехали, мы очень в шоке. Нам объявили 200 леев в сутки и 400 леев на восьмой день. Мы на восемь дней уезжаем. Мы понимаем положение, мы с Украины, мы занимаем места, но мне кажется, что, чуть-чуть хотя бы как-то Как-то очень сильно подняли было 100 раньше, а сейчас 200. Вообще, спасибо вашей стране, что мы здесь возможность имеем, по крайней мере, вылетать и хоть как-то выдвигаться. Ну, у нас другого выхода нет. Мы машину оставили».
Наш телеканал обратился в администрацию аэропорта Кишинева, чтобы выяснить причины изменения ранее принятого решения о повышении тарифа, а также получить комментарий по поводу загруженности парковки автомобилями с украинскими номерами. Однако ко времени подготовки сюжета к эфиру мы не получили ответа на свой запрос.
Ранее представители аэропорта в своем пресс-релизе сообщили, что парковка доступна для всех автомобилистов, в том числе зарубежных. В аэропорту также опровергли утверждения, что украинские водители используют данную парковку в качестве постоянного места стоянки для своих автомобилей.
Напомним, 6 августа стало известно, что администрация Международного аэропорта Кишинева увеличила стоимость парковки вдвое. На своей странице Facebook администратор международного аэропорта Константин Возиян сообщил, что повышение тарифа необходимо для модернизации воздушной гавани. В частности, он отметил, что данное решение предусматривает снижение аэропортовых сборов при обеспечении новых поступлений за счет повышения ставок на неаэропортовые услуги, такие как парковка, продажа кофе и воды или аренда помещений. После объявления о повышении тарифов на парковку премьер-министр Дорин Речан потребовал пересмотреть это решение.
