Жители села Моловата Ноуэ, расположенного на левом берегу Днестра, жалуются на то, что они изолированы и забыты властями. Вот уже 30 лет, чтобы добраться до другого населенного пункта, им необходимо пересечь реку на пароме — фактически единственном транспортном средстве, которым они могут воспользоваться, чтобы избежать так называемых таможенных постов, контролируемых вооруженными силами Приднестровского региона. Люди задаются вопросом, удастся ли когда-нибудь решить их проблему и построить мост, который соединит два берега. Надежды все меньше и меньше, правительства приходят и уходят, а положение остается неизменным.
Село Моловата на правом берегу Днестра и село Моловата Ноуэ на левом берегу Днестра находятся на небольшом друг от друга расстоянии. Но, чтобы попасть из одного населенного пункта в другой, жителям Моловата Ноуэ необходимо пересечь реку на пароме, чтобы обойти контрольно-пропускной пункт, установленный в Дубоссарах.
«Если опоздали, то спим здесь, под забором».
«Мы на паром стоим в очередь по два часа, чтобы вернуться домой. Если пропустили, опять ждем, и таким образом добираемся до дома».
Иногда с одного берега на другой можно добраться на моторной лодке, но, по словам местных жителей, вместимость судна — 10-12 пассажиров. А зимой ситуация еще сложнее. Переправляться можно только по толстому слою льду.
«Сколько людей уже утонуло…Сколько машин ушло под лед и потом доставали. Шли на риск и… Властям нет дела до людей».
«Лучше бы построили мост, чем так. Здесь кормушка Министерства транспорта. Неплохие деньги зарабатывают. Списываются запчасти, дизельное топливо, масло и все, что хотите. Они встречаются в Кондрице, хорошо отдыхают. А кто-то страдает».
Жители Моловата Ноуэ говорят, что они как-будто и не граждане своей страны. Кроме того, что им каждый день приходится переправляться через реку на пароме, так и пограничники с левого берега Днестра доставляют им немало хлопот:
«У меня мешок картошки, чтобы поехать в Кишинев, чтобы продать. Мне нужно принести справку из примэрии, что у меня картошка, и сколько ее … Это разве нормально? Сколько раз об этом говорили, но так ничего и не решается. Вот на выборах, они придут, возьмут свое и этим все закончиться. Ничего не изменилось за 30 лет после приднестровского конфликта. И поля не можем обрабатывать – везде пропускные пункты».
Те, кто отвечает за паром, говорят, что транспортному средству около 30 лет и оно периодически выходит из строя.
«Техника слабая, старая, а новая не предвидится. Мы занимаемся ремонтом собственными силами, ищем запчасти и стараемся справиться с ситуацией».
«Ремонтируем, делаем и работаем дальше. – Часто ремонтируете? — Часто. Есть проблемы с двигателем».
Переправа на правый берег Днестра для автомобилей и пешеходов бесплатна.
Мы пытались поговорить с представителями правительства о 30-летней проблеме жителей села Моловата Ноуэ, но ни в пресс-службе, ни советник премьер-министра Борис Харя не ответили на наши звонки и сообщения. Также не удалось связаться с вице-премьером по реинтеграции Кристиной Лисник и сотрудниками Министерства транспорта, поскольку те не ответили на наши звонки.
