O noua promisiune de la autorități. Linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău, numită de autorități „linia independenței”, urmează să fie pregătită pentru energizare până la 30 iunie. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, susține că linia propriu-zisă este practic finalizată din punct de vedere tehnic, iar ultimele teste care pot fi efectuate fără alimentare cu energie au fost deja încheiate.
Potrivit oficialului, la stația electrică Vulcănești au fost instalate echipamentele principale, iar volumul de bază al lucrărilor de construcție a fost finalizat. Ministrul spune că antreprenorului i-a fost cerut un plan de accelerare, iar o imagine mai clară privind finalizarea lucrărilor ar urma să fie disponibilă la sfârșitul săptămânii viitoare.
DORIN JUNGHIETU, ministrul Energiei
Ieri am fost la stația electrică. Ei acum accelerează lucrările. Antreprenorii au spus că, până la mijlocul lunii iunie, este planificată finalizarea celor mai mari lucrări de construcție. Adică se așteaptă și lansarea lucrărilor de testare. Însă, la sfârșitul săptămânii viitoare, este așteptată livrarea echipamentului rămas și a cablurilor. Tot la sfârșitul săptămânii viitoare se așteaptă să fie mai clară imaginea privind finalizarea lucrărilor. Termenele stabilite pentru antreprenor sunt până la 30 iunie, astfel încât linia să fie gata pentru lansarea energizării. Prin urmare, ne așteptăm ca până la sfârșitul săptămânii viitoare situația să fie mai clară, dacă nu vor fi ploi suplimentare.
Amintim că termenul de dare în exploatare a liniei electrice Vulcănești–Chișinău a fost amânat de mai multe ori în declarațiile publice ale autorităților. Inițial, oficialii spuneau că lucrările ar urma să fie încheiate la sfârșitul anului 2025, iar linia să devină funcțională la sfârșitul lunii decembrie sau începutul lunii ianuarie 2026. Ulterior, termenul a fost mutat pentru sfârșitul lunii februarie – începutul lunii martie, apoi pentru luna martie, iar mai târziu pentru luna mai.
Acum, autoritățile anunță un nou termen-limită, 30 iunie, până când linia ar trebui să fie gata pentru energizare. Totuși, din documentele proiectului rezultă că termenul contractual indică data de 30 iunie 2026, astfel că rămâne neclar de ce, anterior, autoritățile au promis termene mai apropiate. Între timp, responsabilii explică întârzierile prin lucrările rămase la stația Chișinău, testările tehnice și condițiile meteo nefavorabile.
