Милитаризация в Европейском союзе набирает максимальные обороты. Первый в Европе транспортёр дронов был спущен на воду в румынском Галац. Судно, построенное нидерландской компанией для Военно-морских сил Португалии, знаменует новый этап в развитии современной морской войны, поскольку предназначено для запуска, эксплуатации и координации беспилотных систем — воздушных, морских и подводных, пишет румынская пресса.
Длина судна — около 108 метров, водоизмещение — более 7 тысяч тонн. Проект стоимостью примерно 132 миллиона евро, профинансированный за счёт европейских фондов восстановления, отражает всё более высокий уровень компетенции Румынии в судостроении и интеграции передовых технологий в сфере обороны.
Морская платформа оснащена полётной палубой, позволяющей использовать как дроны, так и вертолёты. Кроме того, судно оборудовано системами катапультирования беспилотных летательных аппаратов, специализированными ангарами, кормовой рампой и отсеками для выполнения миссий, что позволяет одновременно запускать и принимать несколько автономных систем, включая надводные и подводные, пишут СМИ.
Задуманное как модульный и гибкий хаб, судно может менять профиль миссии всего за несколько дней путём замены модулей. Оно способно перевозить контейнеры, технику или плавсредства, а также размещать специалистов — операторов дронов и научных исследователей. В зависимости от потребностей корабль может быть переоборудован для гуманитарных миссий, включая размещение полевого госпиталя или лабораторий.
Создание такого судна продиктовано поослединами конфликтами, включая войну в Украине и усиление активности российского флота. И отражает центральную роль беспилотников в современных операциях безопасности и обороны.
Морские испытания запланированы на конец этого года, после чего судно войдёт в состав португальского флота, укрепив позиции Румынии как значимого игрока в разработке оборонных решений нового поколения в Европе.
На данный момент нет официальной информации о том, будет ли это судно использоваться в поддержку Украины или в возможных сценариях конфликта с Россией, учитывая прежние заявления европейских чиновников о подготовке к потенциальной войне с Кремлём. Также не объявлялось о возможных связях или прямом участии Республики Молдова. Однако напомним, что в конце апреля Международный свободный порт Джурджулешты — единственный порт Молдовы с выходом к Чёрному морю — официально перешёл под управление Румынии сроком на 49 лет. Это решение подверглось критике со стороны оппозиции и экспертов, которые указывали на экономический потенциал пОрта, а также вероятность его использования в военных целях, и потребовали вернуть его в собственность государства.
Правящая партия «Действие и солидарность» эту идею отвергла.
Порт обеспечивает более 70 процентов морской торговли страны, и эксперты предупреждают, что Румыния может получить контроль над значительной частью этих потоков. Румынские власти подчеркнули преимущества сделки и не исключили стратегическое, в том числе военное, использование объекта, что вызывает вопросы о возможном вовлечении Республики Молдова.
Также следует отметить, что в Молдове уже действует румынский завод по производству дронов, а один из аппаратов недавно был испытан в Вадул-луй-Водэ. Несмотря на то, что производители утверждают, что использование носит преимущественно гражданский характер, репортаж TVR Moldova указывает на ориентацию в сторону сектора безопасности на фоне спроса со стороны НАТО, а румынская пресса пишет, что производство может быть ориентировано в том числе на Украину.
Посол России Олег Озеров заявил, что дроны могут предназначаться для украинской армии, предупредив, что объекты в ЕС могут стать целью Министерства обороны Российской Федерации. Министр иностранных дел Михай Попшой не подтвердил, но и не опроверг проведение испытаний дронов в Молдове, уклонившись от ответа о том, для каких именно целей они будут использоваться и предназначены ли в том числе для украинской армии, сославшись лишь на соблюдение правовых норм.
