Prețurile la combustibil în Moldova continuă să crească rapid din cauza situației complicate de pe piețele mondiale, provocată de conflictul din Orientul Mijlociu. Dacă la începutul anului motorina costa aproximativ 20 lei, prețul anunțat pentru mâine va fi deja de 30 lei pe litru. Și dacă pentru cetățenii de rând acestea reprezintă cheltuieli suplimentare, pentru agricultori această situație pune în pericol existența afacerilor.
Nu pentru prima data fermierii se adresează statului pentru ajutor. La întâlnirea de la Ministerul Agriculturii din 24 martie, reprezentanții Asociației „Forța Fermierilor” au cerut adoptarea unui pachet de măsuri urgente de sprijin.
ALEXANDRU SLUSARI, director executiv al Asociației „Forța Fermierilor”
„În primul rând, am insistat asupra rambursării accizei pentru anul 2026 în proporție de 100% pentru toți fermierii — micro, mici și mijlocii — nu doar în proporție de 30–40%, mai ales că există Directiva Uniunii Europene din 2024, despre care nici nu știam, dar am aflat că această directivă obligă guvernul să ramburseze acciza fermierilor și în acest context trebuie să revenim la normalitate și să achităm acciza, căci aceștia sunt bani ai fermierilor.
În al doilea rând, am propus simplificarea cât mai rapidă a mecanismului de rembursare a TVA, deoarece actualul mecanism este unul birocratic și se face tot posibilul ca banii să nu fie rembursați. Avem acum proiectul hotărârii cu rambursarea parțială, cu sume minuscule din punctul nostru de vedere.Acest mecanism nu este satisfăcător pentru fermieri.
Fermierii insistă, de asemenea, asupra introducerii plăților directe nu doar pentru zootehnie și sfeclă de zahăr, ci și pentru producătorii de cereale, care ocupă 85% din suprafața tuturor terenurilor agricole ale țării, și au propus ca, începând cu 2027, să se plătească 3000 lei pentru un hectar de grâu, din nou pentru fermierii micro, mici și mijlocii, estimând costul acestei măsuri la 600 de milioane de lei.
Agricultorii cer păstrarea anul acesta a normelor de creditare pentru subvenționarea dobânzilor, care există de mulți ani și se preconizează a fi eliminate în 2026. Fermierii spun însă că nu au primit de la oficiali niciun răspuns clar la întrebările și propunerile lor.
VADIM CIOBANU, președinte al Asociației „Forța Fermierilor”
Toate întrebările pe care le-am avut au rămas la nivel de discuții, dar vrem să credem în intenția doamnei ministru că totuși se va face un efort pentru rezolvarea problemei. Ei planificau ca returnarea accizei la motorină, care sunt deja bani de-ai noștri plătiți în buget, să se facă între 1 martie și 31 mai. Noi am fost categoric împotrivă, cerem ca perioada să fie 1 ianuarie – 31 mai și a doua tranșă 31 mai – 30 noiembrie.
Ni s-a promis că astăzi vom primi răspuns, dar nu l-am primit, pentru că celula de criză din guvern este în ședință și după aceasta se va vedea dacă există resurse financiare pentru a acoperi aceste plăți.
Nu înțeleg de ce se tergiversează. Acum, când suntem într-o criză profundă, în sud au început deja lucrările de semănat și fermierii se simt uitați de stat. Așteptăm. Personal voi trimite o cerere prim-ministrului și președintelui pentru a organiza o întâlnire, să explicăm situația, să le reamintim că noi dorim să lucrăm în țara noastră, să fim competitivi și să putem munci. Nu cerem nimic supranatural.
Potrivit fermierilor, într-o lună de creștere a prețurilor la combustibil, situația a trecut de la critică la catastrofală. Consumul de combustibil doar pentru lucrările câmpului este, în medie, de 50–80 litri la hectar. În afară de aceasta, aproape orice activitate necesită combustibil, care continuă să se scumpească și adesea lipsește de pe piață.
GHEORGHE JURCANU, fermier
În acest moment, sincer vă spun, am luat personal două tone de motorină de la un coleg și am ieșit să aplic îngrășăminte la grâu. Mai departe nu știu de unde să mai iau combustibil, pentru că prețurile sunt exagerate și nu văd cum vom face față și băncilor, și furnizorilor, pentru că avem contracte până la 31 iulie și trebuie să începem deja returnarea banilor. Și nu știu cum să ieșim din această situație.
Sincer, sunt gata să predau toată gospodăria, doar ca cineva să preia angajamentele față de bănci, pentru că nu mai avem putere — deja patru ani consecutivi auzim doar promisiuni.
Am TVA spre rambursare de la stat, de două luni umblu prin instituții. Mai întâi am depus cerere, apoi s-a schimbat regulamentul, peste câteva săptămâni altă cerere, apoi încă o cerere și ni s-a spus că în termen de o lună se va decide dacă se returnează TVA sau nu. Nu putem aștepta luni întregi până guvernul va decide dacă ne returnează TVA sau acciza. Avem nevoie de acești bani acum.
Imaginați-vă: statul ne datorează aproximativ 600.000 lei TVA. Astăzi, cu acești 500–600.000 lei aș fi putut cumpăra aproximativ 30 de tone de motorină. Acum am pierdut deja cel puțin 40–50%, adică 40% din bani pur și simplu sunt pierduți.
ION PRALEA, fermier
Nu știm cum să obținem această recoltă pentru a face față plăților. Nimeni nu ne mai creditează. Putem doar să oferim servicii. Cât mai există posibilitate, dar și acolo oamenii nu mai au cu ce să plătească ca să putem măcar să cumpărăm combustibil. Ieri, sincer, am cumpărat două tone de motorină la 32 lei/litru, achiziție angro. La benzinării era 29,50, dar nu era disponibilă. La stații nu există motorină, pur și simplu nu există…Dacă nu avem cu ce să lucrăm… Astăzi ar fi trebuit să lucreze cinci tractoare, dar lucrează doar unul.
Fermierii spun că, în cazul în care prețul combustibilului va continua să crească în același ritm ca săptămâna trecută, costul de producție va crește cu cel puțin 25–30%, iar cel puțin o treime dintre gospodăriile mici, micro și medii vor da faliment.
La rândul său, secretarul de stat al Ministerului Agriculturii Vasile Șarban a declarat că instituția se obligă să discute toate întrebările și propunerile cu membrii guvernului și, de asemenea, va încerca să se adreseze organizațiilor internaționale și partenerilor de dezvoltare pentru ajutor.
VASILE ȘARBAN, secretar de stat al Ministerului Agriculturii
Cele mai urgente probleme, conform consensului atins, sunt returnarea accizei la motorină, care se face acum pentru perioada 1 martie – 31 mai, însă este vorba de returnarea accizei pe tot anul sau pe întregul ciclu de producție.
Desigur, acest lucru urmează să fie discutat, dar recunoaștem, înțelegem și dorim ca acciza să fie returnată producătorilor agricoli imediat după depunerea documentelor. În acest scop, lucrările vor continua.
În ceea ce privește TVA, din câte știm noi, Ministerul Finanțelor lucrează deja la acest aspect, există regulamentul european care este în curs de armonizare și se va aplica aceeași abordare în politica fiscală.
Reamintim că, anterior, autoritățile au alocat, în loc de suma de 140 de milioane de lei promisă, doar 108 milioane de lei pentru compensarea parțială a accizelor la motorină pentru fermieri și doar pentru perioada 1 martie – 31 mai. Suma maximă de sprijin pentru un singur beneficiar este de 200.000 de lei. Reprezentanții organizațiilor fermierilor consideră măsura prea limitată și îndeamnă ca aceste compensații să devină permanente, așa cum se întâmplă în alte țări.
