Cetățenii, fermierii și transportatorii devin mai săraci, iar guvernul PAS câștigă sute de milioane de lei din creșterea prețurilor la benzină și motorină. Până în prezent, doar în primele trei săptămâni din martie, veniturile suplimentare la buget au ajuns deja la 50 de milioane de lei, iar la sfârșitul lunii guvernul va înregistra un venit total de aproape 100 de milioane de lei. La astfel de concluzii a ajuns în analiza sa expertul economic Veceaslav Ioniță.
„Pentru populație, agricultori și transportatori înseamnă costuri mai mari, presiune suplimentară și risc de scumpiri în lanț. Pentru bugetul de stat însă, aceeași criză înseamnă creșterea veniturilor, pentru că, cu cât prețul este mai mare, cu atât se colectează mai multe accize”, explică economistul.
Pentru comparație, dacă anterior bugetul colecta aproximativ 6,64 lei taxe pe litru de motorină, în prezent această sumă a crescut la 8,23 lei, iar în cazul benzinei povara fiscală a crescut de la 10,96 lei la 11,91 lei pe litru. Astfel, conform calculelor economistului, motorina devine principala sursă de venituri suplimentare pentru stat.
VEACESLAV IONIȚĂ, expert economic
Economia Moldovei consumă zilnic, în medie, aproximativ 2,3 milioane de litri de motorină și 800 mii litri de benzină. În contextul creșterii prețurilor, acciza la benzină a crescut cu aproximativ 1 leu pe litru, aproape până la 12 lei/litru, ceea ce explică creșterea veniturilor la buget.
În cazul motorinei, situația este și mai gravă, pentru simplul motiv că motorina s-a scumpit mai mult. Dacă acciza la benzină a crescut cu aproximativ 1 leu, acciza la motorină a crescut cu aproximativ 1,6 lei. Tocmai de aceea, majoritatea veniturilor suplimentare la buget – în valoare de 50 de milioane de lei – provin exact din creșterea prețului la motorină.
Statistica vorbește de la sine: din cei 7 milioane de lei pe care guvernul PAS i-a obținut în perioada 2–8 martie pe seama prețului ridicat al combustibilului, 5,7 milioane de lei au provenit din motorină și doar 1,3 milioane de lei din benzină. În perioada 9–15 martie, veniturile au crescut la 16,2 milioane de lei, dintre care 13,7 milioane de lei – din motorină, iar 2,5 milioane de lei – din benzină.
Către mijlocul lunii martie, bugetul a înregistrat venituri suplimentare de 23,2 milioane de lei din scumpirea combustibilului, iar până pe 22 martie, adică într-o singură săptămână – încă 26,7 milioane de lei, dintre care 22,3 milioane de lei provin din motorină.
VEACESLAV IONIȚĂ, expert economic
Doar în primele trei săptămâni din martie, veniturile suplimentare la buget, ca urmare a scumpirii combustibilului, au fost de 50 de milioane de lei. Dacă în prima săptămână (2–8 martie) guvernul a acumulat 7 milioane de lei, săptămâna trecută această sumă a crescut la 16,2 milioane de lei.
În săptămâna următoare, dacă prețurile vor continua să crească, guvernul va obține venituri suplimentare de încă 40 de milioane de lei, iar până la sfârșitul lunii martie statul poate acumula în total aproximativ 100 de milioane de lei. Acești bani trebuie returnați consumatorilor într-un mod rezonabil, pentru a atenua efectele crizei.
Veceaslav Ioniță a subliniat că rambursarea accizei pe combustibil promisă fermierilor de către guvern ar fi o decizie corectă, însă nu trebuie să fie singura. În cazul în care criza va continua, expertul consideră că aceste venituri suplimentare ar trebui returnate tuturor sectoarelor economice afectate de criză, precum și cetățenilor.
VEACESLAV IONIȚĂ, expert economic
Dacă criza va continua, următorul pas ar trebui să fie compensarea parțială a accizelor pentru transportatori. În cazul unei crize prelungite, de tipul anului 2022, guvernul va trebui, în opinia mea, să reducă accizele pentru toți consumatorii.
Ideea anulării sau reducerii accizei la combustibil a fost susținută și de opoziție, menționând că jumătate din costul combustibilului reprezintă taxe, iar statul câștigă pe seama creșterii prețurilor practic fără justificare. Între timp, populația și afacerile suferă. PAS a respins însă această propunere. Deși în unele țări UE s-a mers pe acest drum și se ia în considerare acest lucru și în România.
În Moldova, guvernul s-a limitat la compensarea cheltuielilor agricultorilor pentru motorină, în valoare totală de 108 milioane de lei. După cum a remarcat Asociația „Forța Fermierilor”, acest lucru va fi suficient pentru foarte puțini producători agricoli. Între timp, aproape jumătate dintre ei riscă falimentul.
Reamintim că, țările UE, precum și Moldova resimt direct consecințele crizei energetice globale provocate de războiul din Orientul Mijlociu. La 4 martie, în țara noastră a fost instituit regim de pregătire sporită în sectorul energetic pe o perioadă de 60 de zile. Cu toate acestea, prețurile la combustibil în Moldova continuă să crească în fiecare zi și, în viitorul apropiat, pot atinge pragul psihologic de 32 de lei pe litru, un nivel care a fost înregistrat ultima dată în vara anului 2022.
