Mult timp considerată aplicația supremă pentru navigația auto, Waze începe să piardă teren în fața unei concurențe provenite chiar din „familia” Google.
În ciuda popularității datorate funcțiilor de alertare radar și contribuției comunitare, Waze este înlocuită treptat de Google Maps, care integrează tot mai multe funcții similare și oferă o experiență generală mai fluidă.
Potrivit unei analize realizate de MarketWatch în 2024, Google Maps a devenit principala alegere a șoferilor americani, cu un procent de 70% dintre utilizatori preferând această aplicație pentru navigație și evitarea radarelor.Deși ambele aplicații aparțin companiei Google, diferențele în interfață, stabilitate și compatibilitate cu alte servicii oferă Google Maps un avantaj clar. Mai mult, chiar și utilizatorii de iPhone preferă Google Maps în detrimentul aplicației Apple Maps, care rămâne în urmă cu un procent de 25%.
Problemele tehnice ale Waze contribuie la pierderea popularității
Scăderea popularității Waze nu este întâmplătoare. Utilizatorii au semnalat în mod constant deficiențe precum erori de conectivitate și rute sugerate mai puțin eficiente.
Deși aceste probleme sunt cunoscute încă din 2023, nu s-au înregistrat progrese semnificative în remedierea lor. În paralel, Google a început să transfere funcționalități importante din Waze în Google Maps, unind punctele forte ale celor două platforme.
Această convergență se reflectă în integrarea alertelor comunitare – un element definitoriu pentru Waze – în Google Maps.
Astfel, utilizatorii pot semnala și confirma incidente precum controale de poliție, accidente sau obstacole pe drum, direct în interfața Google Maps. Această fuziune funcțională are potențialul de a reduce relevanța Waze, în special în regiunile unde funcțiile de avertizare radar sunt reglementate strict.
Waze rezistă în Franța, dar pentru cât timp?
Un caz special rămâne Franța, unde Google Maps nu oferă avertizări radar din cauza restricțiilor legale (conform articolului R. 413-15 din Codul rutier).
Waze continuă să fie populară aici deoarece evită interdicțiile prin utilizarea unor termeni mai generici precum „zone de control” sau „zone de vigilență”, care nu încalcă legislația în vigoare, dar oferă șoferilor informații similare.
Cu toate acestea, pe măsură ce Google Maps se apropie tot mai mult de complexitatea și interactivitatea Waze, este posibil ca inclusiv în Franța balanța să se încline.
Rămâne de văzut dacă Google va adapta suficient de bine aplicația la cerințele locale sau dacă Waze va rămâne un bastion al șoferilor care preferă sistemele tradiționale de avertizare.
Așadar, transformările recente din ecosistemul aplicațiilor GPS arată o tendință clară: utilizatorii caută soluții integrate, rapide și stabile. Iar în acest context, Google Maps pare a fi noul standard în navigația rutieră digitală.
