Zeci de șoferi de microbuze și autobuze protestează în fața Guvernului. Aceștia sunt indignați de faptul că proiectul de modificare a Codului transporturilor rutiere nu a fost supus consultărilor publice conform tuturor rigorilor, ci a fost oferit un termen de trei zile, timp insuficient pentru întocmirea obiecțiilor transportatorilor. Dacă documentul va fi adoptat în forma propusă de Guvern, Moldova riscă să rămână fără transport interurban, declară unul dintre participanții la protestul de azi.
„Sunt unele puncte care nu ne convin. Ceea ce se vrea este ca intervalul de circulație între microbuze și autobuze, care acum e de 30 de minute, să fie redus la 15 minute. Acest lucru va provoca un adevărat haos pe drumuri și va fi periculos pentru pasageri, vor începe întreceri între șoferi și altele”.
Potrivit președintelui Asociației Patronale a Operatorilor Transport Auto, Oleg Alexa, în cazul în care nu vor fi anulate unele inițiative legislative de modificare a Codului transporturilor rutiere, mulți proprietari de rute riscă să-și piardă licența.
În data de 8 noiembrie, Guvernul a aprobat un proiect de hotărâre pentru modificarea unor acte normative, pentru ajustarea legislației în domeniul transportului rutier. Potrivit Ministerului Infrastructurii, modificările urmează să simplifice condițiile de efectuare a activităților de transport rutier, să descentralizeze mai multe procese, precum și să asigure o mai largă participare a autorităților publice locale în procesul de organizare a transporturilor rutiere de persoane prin servicii regulate.
Astfel, APL-urile vor putea interveni în procesul deschiderii și modificării unei noi curse regulate; vor fi eliminate limitările de oră la nivel de transport internațional și va fi redus intervalul până la 15 minute pentru cursele la nivel național; Totodată, operatorii de transport nu vor mai avea nevoie de foaia de parcurs și vor fi excluse și alte acte care există deja în sistemele informaționale ale ANTA. Anterior, secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii, Mircea Păscăluța a declarat că instituția pe care o reprezintă a avut nenumărate discuții cu toți operatorii de transport și a menționat că nu doar două asociații reprezintă întreaga ramură de transport rutier.
