Цена на дизельное топливо в Молдове не ограничивается, чтобы избежать недовольства нефтяных компаний. Это дал понять директор Национального агентства по регулированию в энергетике Алексей Таран в эфире программы на Realitatea. Таран привел пример Венгрии, которая когда-то применяла такой механизм сдерживания роста цен, но в итоге это привело к напряженности между государством и бизнесом. Переводя на простой язык — если государство сдерживает рост цен на топливо, защищая граждан и бизнес от ценового шока, то эту разницу все равно приходится покрывать за счет государственного бюджета, а если государство не предоставляет такие компенсации компаниям на рынке нефтепродуктов, то есть риск, что они вообще заблокируют продажи, потому как невыгодно. А правление PAS не собирается тратить деньги на компенсационные меры ни людям, ни экономическим агентам, даже из тех сотен миллионов леев, которые уже заработали из-за роста цен на солярку и бензин. Вот и все объяснение, почему в Молдове, в отличие от Венгрии, в которой в нынешнем топливном кризисе все-таки нашли решение, например, снизили акциз, все так «хорошо».
АЛЕКСЕЙ ТАРАН, директор НАРЭ: «Так было, к примеру, в Венгрии. Речь идет об установлении верхнего предела, когда всё, что выше, оплачивает государство. Но из каких источников? Тоже из бюджета. В конечном виде оплата этой компенсации, этой разницы производилась бы теми же потребителями. При этом мы видели, что в Венгрии протестовали топливные компании. Потому что государство установило для них верхний ценовой предел, но не гарантировало выплату разницы. В ответ компании заявили, что могут вообще остановить продажу, так как им не обеспечена экономическая целесообразность».
Напомним, ранее правительство изменило методику расчета цен на топливо. Теперь НАРЭ в расчет берет среднюю международную котировку за последние 7 дней вместо 14-ти. Однако экономисты бьют тревогу: темп роста стоимости топлива в Молдове, который наблюдается с конца февраля на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке и увеличения мировых цен на нефть, беспрецедентно быстрый за всю историю. Только за три месяца цена увеличилась на 13 леев 49 банов за литр. Накануне в эфире TV 8 министр финансов Андриан Гаврилицэ признал, что правительство из-за роста цен на солярку и бензин уже получило в бюджет дополнительные 200 миллионов леев за счет сбора НДС, а обязательства государства по расходам, по его словам, уже полностью перекрыли эту сумму.
Ранее с идеей отмены, либо снижения акциза на топливо, выступила парламентская оппозиция, указав, что половину стоимости топлива составляют налоги, а государство зарабатывает на повышении цен буквально на ровном месте. В то время, как население и бизнес, страдают. Но в PAS это предложение отвергли. Хотя по этому пути пошли в некоторых странах ЕС, в том числе, в Румынии. В Молдове же правительство лишь пообещало выделить 108 миллионов леев на компенсации аграриям на солярку. Как отметили в Ассоциации «Сила фермеров», этого хватит очень немногим. В то время, как обанкротится может почти половина сельхозпроизводителей.
Отметим также, топливный кризис уже серьезно отразился на ряде отраслей экономики – на сельском хозяйстве и в транспорте. По прогнозам экспертов, за ростом цен на сельхозпродукцию, овощи и фрукты, подорожают все продукты питания, а далее ожидается новая волна роста цен на все товары и услуги. Хотя в Минсельхозе уже признали, что в ближайшее время цены на продукты питания из-за подорожания топлива вырастут на 10%, экономические эксперты этот прогноз назвали слишком оптимистичным, потому что в реальности продовольствие подорожает на все 25%. Ожидаемый рост цен и президентка Майя Санду, и премьер министр Александр Мунтяну объясняют глобальным энергетическим кризисом из-за войны в Иране, на который мы повлиять не можем.
