Перевозчики предупреждают, что всё больше маршрутов рискуют быть приостановлены, если дизельное топливо продолжит дорожать, а финансовое давление на операторов станет еще более невыносимым. Председатель Ассоциации работодателей операторов автомобильного транспорта Олег Алекса заявил, что доля расходов на топливо достигла критического уровня.
«Мы и так находимся в ситуации, когда в среднем расходы на дизельное топливо превышают 50% от объема выручки. Это недопустимо. Мы не можем представить себе, что отрасль может двигаться вперед или хотя бы функционировать так, как она функционировала до сих пор», — сказал Алекса в эфире программы на TVR Moldova.
Он подчеркнул, что многие рейсы и ранее находились в затруднительном положении, но в последнее время ситуация обострилась: «Мы и до этого прихрамывали. У нас уже было много рейсов, которые больше не выполняются, практически заброшены». Наиболее уязвимыми являются сельские маршруты, где небольшое количество пассажиров делает деятельность нерентабельной. В некоторые дни операторы перевозят всего несколько человек, а поток пассажиров увеличивается только в начале или в конце недели.
Помимо финансовых трудностей, перевозчики жалуются на конфликты с местными властями и проверки, заканчивающиеся санкциями. В таких условиях, по их словам, всё больше операторов предпочитают полностью отказаться от убыточных рейсов. Между тем, Национальное агентство автомобильного транспорта ввело временные тарифы на фоне подорожания топлива, утверждая, что эта мера необходима для поддержания работы сектора. Так, для межрайонных рейсов тарифы достигают 1,03 лея/км, а для районных — до 1,15 лея/км, в зависимости от категории комфорта. Власти заявляют, что повышение является временным.
На 10 апреля НАРЭ установило следующие максимальные розничные цены: 29,83 лея за литр бензина COR 95 (рост на 1 бан) и 34,49 лея за литр стандартного дизельного топлива (снижение на 49 банов).
