Цены на горючее в Молдове продолжают стремительно расти из-за сложной ситуации на мировых рынках, вызванной конфликтом на Ближнем Востоке. Ещё в начале года дизель стоил около 20 леев, а объявленная на завтра цена составит уже 30 леев за литр солярки. И если для рядовых граждан -это дополнительные расходы, то для аграриев эта ситуация ставит под угрозу существование бизнеса.
Фермеры уже не первый раз обращаются за помощью к государству. На прошедшей 24 марта в Минсельхозе встрече представители Ассоциации «Форца Фермиерилор» потребовали принять комплекс срочных мер помощи.
АЛЕКСАНДР СЛУСАРЬ, исполнительный директор Ассоциации «Forța Fermierilor»
Прежде всего, мы настаивали на 100% возмещении акциза для всех фермеров — микро, малых и средних — в 2026 году, на весь год, а не в размере 30–40%, тем более что существует Директива Европейского союза 2024 года, о которой мы даже не знали, но узнали, что эта Директива ЕС обязывает правительство возмещать акциз фермерам, и в этой связи мы должны вернуться к нормам и выплатить акциз, ведь это деньги фермеров. Во-вторых, мы предложили, как можно быстрее упростить механизм возврата НДС, поскольку нынешний механизм является бюрократическим и делается всё возможное, чтобы деньги не возвращали.
Сейчас у нас есть проект решения о частичном возмещении, с крайне незначительными суммами, с нашей точки зрения. Этот механизм не удовлетворяет фермеров.
Также фермеры настаивают на введении прямых выплат не только для животноводства и сахарной свёклы, но и для производителей зерновых культур, которые занимают 85% площадей всех сельхозземель страны, и предложили, начиная с 2027 года, ввести выплату 3000 леев за гектар пшеницы, опять же для микро-, малых и средних фермеров, и оценили стоимость этой меры в 600 миллионов леев.
Аграрии настаивают и на сохранении в этом году норм кредитования по субсидированию процентных ставок, которые существовали много лет и планируются к отмене в 2026 году. Но, как говорят фермеры, они не услышали от чиновников ни одного четкого ответа на свои вопросы и предложения.
ВАДИМ ЧОБАНУ, председатель Ассоциации «Forța Fermierilor»
Все вопросы, которые у нас были, остались на уровне обсуждений,
но мы хотим верить в намерения госпожи министра, что всё же будут предприняты усилия для решения этого вопроса. Они планировали, чтобы возврат акциза на дизельное топливо, который уже является нашими деньгами, уплаченными в государственный бюджет, осуществлялся с 1 марта по 31 мая. Мы были категорически против, потому что это наши деньги, и требуем, чтобы период был с 1 января по 31 мая, а вторая часть — с 31 мая по 30 ноября.
Нам пообещали дать ответ позже сегодня, но ответа мы так и не получили, так как сейчас в правительстве проходит заседание кризисной группы, и после него станет понятно, есть ли финансовые ресурсы для покрытия этих выплат.
Я не понимаю, почему это затягивается. Сейчас, когда мы находимся в глубоком кризисе, на юге уже начались посевные работы, и фермеры действительно чувствуют себя забытыми государством.
Мы ждём. Я лично подам запрос премьер-министру и президенту страны, чтобы организовать встречу, возможно, объяснить ситуацию, напомнить им, что мы — те, кто хочет работать в своей стране, быть конкурентоспособными с нашими коллегами и просто иметь возможность трудиться. Мы не просим ничего сверхъестественного.
По словам аграриев, за месяц роста цен на топливо ситуация из критической превратилась в катастрофическую. Расход топлива только на полевые работы в среднем составляет от 50 до 80 литров на гектар, но помимо этого практически любое действие требует затрат топлива, которое продолжает стремительно дорожать, а часто его просто нет в продаже.
ГЕОРГИЙ ЖУРКАНУ, фермер
На данный момент, честно вам скажу, я сам занял две тонны дизельного топлива у коллеги, и вышел внести удобрения под пшеницу. Дальше я не знаю, где брать топливо, потому что цены действительно чрезмерные, и я не вижу, как мы сможем справиться и с банками, и с поставщиками ресурсов, потому что у нас есть контракты до 31 июля, и уже нужно начинать возвращать деньги, и я не знаю, как выйти из этой ситуации.
Честно скажу, я уже готов сегодня передать всё своё хозяйство, лишь бы кто-то взял на себя обязательства перед банками, потому что у нас просто больше нет сил — уже 4 года подряд мы слышим только обещания.
Скажу так: у меня есть НДС к возврату от государства, уже два месяца я хожу по инстанциям. Сначала подал заявление, потом поменяли регламент, через пару недель снова заявление, потом ещё одно заявление, и сказали, что в течение месяца будут решать, вернут НДС или нет. Мы не можем ждать месяцами, пока в правительстве будут думать, возвращать нам НДС или нет, возвращать акциз или нет. Нам это нужно сейчас, в данный момент.
— Представьте: государство должно мне около 600 тысяч леев НДС. На сегодняшний день за эти 500–600 тысяч я мог бы купить около 30 тонн дизеля. Сейчас же я уже потерял как минимум 40–50%. То есть 40% денег просто потеряны.
ИОН ПРАЛЯ, фермер
Мы не знаем, как получить этот урожай, чтобы справиться с выплатами.
Нас больше никто не кредитует. Что можем — оказываем услуги. Пока ещё есть возможность, но и там уже людям нечем платить, чтобы мы могли хотя бы купить топливо. Вчера, скажу честно, я купил две тонны дизельного топлива по 32 лея за литр. Это оптовая закупка. На заправках было по 29,50, но его нет. На АЗС нет дизеля, просто нет… Но если нам нечем работать… У меня сегодня должны были работать пять тракторов — работает только один.
По словам аграриев, если стоимость топлива продолжит расти такими темпами, как в последнюю неделю, то себестоимость продукции вырастет минимум на 25-30 %, а банкротами станут минимум треть мелких, микро и средних хозяйств.
В свою очередь, госсекретарь Минсельхоза Василий Шарбан заявил, что в ведомстве обязуются обсудить все вопросы и предложения с членами правительства, а также постараются обратиться к международным организациям, партнёрам по развитию, за помощью.
ВАСИЛИЙ ШАРБАН, госсекретарь Минсельхоза
Самые срочные вопросы, исходя из достигнутого консенсуса, — это возврат акциза на дизельное топливо, который сейчас осуществляется в период с 1 марта по 31 мая, однако речь идёт о возврате акциза за весь год или за весь производственный цикл. Разумеется, это ещё предстоит обсудить, но мы признаём, понимаем и хотим, чтобы акциз возвращался сельхозпроизводителям сразу после подачи документов.
В этом направлении работа будет продолжена. Что касается НДС, насколько нам известно, Министерство финансов уже работает над этим вопросом, есть соответствующий европейский регламент, который сейчас проходит гармонизацию, и будет применён аналогичный подход в налоговой политике.
Напомним, ранее власти выделили вместо обещанных 140 – лишь 108 миллионов леев для частичной компенсации акцизов на дизельное топливо фермерам и только с 1 марта по 31 мая. Максимальная сумма поддержки на одного получателя — 200 тыс. леев. Представители фермерских организаций считают меру слишком ограниченной и призывают сделать компенсации постоянными, как в других странах.
