Фермеры бьют тревогу: цены на топливо растут, собственные запасы дизеля у аграриев заканчиваются, а власти так и не дали четкого ответа на призыв о помощи. По мнению большинства представителей сельхозсектора, весенняя посевная, да и судьба многих аграриев, из-за сложившейся обстановки на фоне откровенного бездействия властей висит на волоске. Об этом аграрии говорили на общем заседании Ассоциации Forța Fermierelor. Сельхозпроизводители утверждают, что все, что сделали власти страны за прошедшую неделю, это объявили режим повышенной готовности, но не приготовили никаких реальных мер по поддержке аграриев. По словам фермеров, ситуация критическая, так как сейчас началась только первая волна роста цен, и трейдеры, которые завозят топливо в республику, перестали продавать, хотя на базах его достаточно, они ждут, когда цены будут еще выше. А значит, есть реальная угроза того, что дизтопливо подорожает до 35-40 леев, из-за чего многие фермеры попросту обанкротятся.
СЕРГЕЙ СТЕФАНКО, депутат: «Любая война имеет последствия, и многие факторы не зависят от государства. Но урок 2022 года, когда началась война в Украине, не был усвоен. Тогда государство должно было вмешаться. Я, будучи членом Совета Ассоциации «Forța Fermierelor», предлагал вернуть аграриям доступ к дизелю и снизить НДС. Уже вчера дизель стоил около 25 леев, а без решений правительства это напрямую ударит по фермерам, увеличит себестоимость и снизит конкурентоспособность. Государство объявило режим повышенной готовности, но не подготовило никаких мер поддержки аграриев. Мы предлагали создать резерв топлива и вернуть доступ к дизелю. Если завтра страна не сможет импортировать дизель, весенняя посевная может остановиться. У фермеров нет запасов, а кампания начинается максимум через десять дней. Проблема существовала ещё с 2022 года, но до сих пор не решена.»
СЕРГЕЙ СПИНЕЙ, аграрий: «Цена топлива через пару дней вырастет на 3–4 лея. Они ждут поставку, а в Румынии, насколько известно, «Ромпетрол» приостановил работу на месяц. Прогнозы самые плохие: дизтопливо может подорожать до 35–40 леев. У сельхозников нет денег в запасе, чтобы закупиться заранее. Цены на пшеницу и сельхозпродукцию не выросли, хотя металл, квартиры и многое другое подорожало. Мочевина и селитра подорожали на 30% по сравнению с прошлым годом. Если топливо подорожает на 50%, это сильно увеличит себестоимость продукции. При среднем урожае фермер получит минус, и, по прогнозам, половина фермеров обанкротится. Ситуация очень плохая. Министерство должно было вмешаться и поддержать фермеров, но регламент по инвестициям до сих пор не принят, и люди получат меньше субсидий. Цены растут, рентабельность падает — ситуация критическая.»
НИКОЛАЙ СПРЫНЧАН, фермер: «У нас нет возможности закупать топливо заранее, а цены растут каждый день. Из-за войны и разрушений цепочек поставок, дизтопливо за несколько дней фантастически подорожало. Сейчас купить его практически невозможно. Мы заранее подготовились и закупили дизтопливо с января для весны, но большинство хозяйств не имели средств или кредитов раньше и сейчас сталкиваются с проблемой. Многие работы, которые должны были выполняться осенью, переносятся на весну, но из-за резкого роста цен хозяйства могут разориться. До сих пор аграриям не помогали и сейчас вряд ли помогут. Государство и правительство не помогают — нет средств даже на пенсии и зарплаты, сельское хозяйство намеренно разрушают, и отрасль рискует остаться без поддержки.»
В свою очередь, госсекретарь Минсельхоза Василий Шарбан заявил, что ведомство готовит пакет мер по решению топливного кризиса в сельхозсекторе.
ВАСИЛИЙ ШАРБАН, госсекретарь Минсельхоза: «С начала весеннего месяца, с марта, мы уже фактически начали разработку или изменение, точнее сказать, постановления правительства, которое действовало и в 2022–2023 годах, с точки зрения возможности помочь фермерам с акцизом на дизельное топливо для весенней кампании. Сейчас у нас есть эта сложная ситуация в энергетическом секторе. У нас были подготовительные работы, и сейчас эта ситуация в энергетическом секторе как бы ускорила этот процесс, и мы решили, что до конца мая экономические агенты, которые будут закупать начиная с марта, с 1 марта, до 31 мая дизельное топливо, которое будет приобретено для сельского хозяйства и будет выставлено по счетам, смогут подавать документы в AIPA. Это пока ещё проект, но так и будет: документы будут подаваться в AIPA и этот акциз на дизельное топливо будет субсидироваться. Что касается НДС, сельхозпроизводители смогут воспользоваться мерами, которые сейчас разрабатывает Министерство финансов. Насколько я понимаю, они также ведут обсуждения по возврату НДС, опять же на дизельное топливо, для весенней кампании в аграрном секторе. Мы должны сделать это как можно скорее, это будет постановление правительства, в ближайшее время оно будет утверждено».
По словам Василия Шарбана, проект находится в процессе окончательной доработки, чтобы его можно было передать в Государственную канцелярию, затем он будет включён в повестку дня кабмина.
