Отсутствие стратегических государственных запасов нефтепродуктов может привести к ситуации, когда критически важные отрасли, включая сельское хозяйство, окажутся перед большим дефицитом топлива на молдавском рынке. Такое мнение высказал член Наблюдательного совета госпредприятия «Энергоком» Александр Слусарь, комментируя ситуацию в нашей стране, сложившуюся из-за кризиса на Ближнем Востоке. Государство будто самоустранилось от решения возможных проблем в этой сфере, говорит эксперт.
АЛЕКСАНДР СЛУСАРЬ, член Наблюдательного совета ГП «Энергоком»: «Несмотря на то, что у нас есть статус кандидата в ЕС, мы так и не выполнили до сих пор обязательную директиву Европейского Союза о том, что нужно иметь запасы нефтепродуктов минимум на 60 дней. Мы так ничего и не предприняли на этот счет, хотя там вроде бы какой-то проект закона разрабатывался. Но тут дело в том, что, насколько я понимаю, даже хранить негде у нас эти нефтепродукты, потому что нет государственной нефтебазы. Последняя была у «Молдресурсе» в Страшенском районе, но после банкротства она была продана. Поэтому государству нужно думать не только, как найти деньги на закупку нефтепродуктов, я имею в виду в данном случае солярку хотя бы, так еще и нужно где-то арендовать нефтехранилища. Этого всего сейчас нет».
Полная зависимость от импорта и отсутствие какого-либо резерва наряду с растущими ценами на топливо ведут к серьезному риску, говорит Александра Слусарь. В этой ситуации, по его словам, особенно страдают фермеры. В качестве примера он привел сложившуюся ситуацию с соляркой, розничная цена которой меняется ежедневно.
АЛЕКСАНДР СЛУСАРЬ, член Наблюдательного совета ГП «Энергоком»: «Есть проблема с оптовыми продажами солярки. Многие компании прекратили оптовую продажу или существенно ограничили объемы продажи в одни руки. К тому же мы можем получить и дефицит, если по каким-либо причинам нефтепродукты не будут поступать в Молдову. Поэтому ситуация очень сложная для фермеров. И государству нужно предпринять меры не только для того, чтобы самортизировать рост цен, но и для того, чтобы хотя бы эти нефтепродукты были в достаточном количестве для обеспечения весенне-полевых работ. Потому что как раз этот удар пришелся именно на эту фазу, когда очень многие мелкие и средние фермеры закупают солярку перед весенними работами, так как у них не было средств для того, чтобы заранее и заблаговременно осенью и зимой закупить дизтопливо. Компании нефтяные, даже если имели резервы, закупленные ранее, по более низким ценам, на мой взгляд, просто их придерживают для того, чтобы извлечь максимальную прибыль. В условиях, когда бездействует Совет по конкуренции, им никто не помешает это сделать».
По словам Александра Слусаря, государственные запасы, которые имелись до ликвидации предприятия «Молдресурсе» в 2012 году, позволяли, например, выдавать солярку в долг фермерам, чтобы те могли провести минимальные работы. Эксперт отметил, что сейчас у государства есть свои запасы только на мазут. CANAL 5 обратился в пресс-службы Министерства энергетики, Нацагентства по регулированию в энергетике и госпредприятия «Энергоком», чтобы выяснить, на сколько дней хватит бензина и солярки в Молдове, есть у государства свои запасы, выполняется ли директива ЕС о запасах нефтепродуктов минимум на 60 дней. Однако к моменту подготовки этого сюжета к эфиру ответы оттуда не поступили. Мы также обратились за реакцией на заявление Александра Слусаря в Совет по конкуренции, однако и в этом случае ответа пока нет. Между тем, в понедельник, НАРЭ выпустил пресс-релиз, в котором отмечается, что военные действия на Ближнем Востоке продолжают оказывать серьезное влияние на цены на нефть и нефтепродукты.
При этом в НАРЭ заверяют: существующий в Молдове механизм регулирования розничных цен на стандартный бензин и дизельное топливо смягчает резкие рыночные колебания и не позволяет нефтяным компаниям спекулятивно вмешиваться в процесс ценообразования через необоснованные повышения. И что эта модель установления цен также применялась в период энергокризиса 2022 года.
Ежедневный мониторинг запасов нефтепродуктов в стране показывает, что их уровень является средним для данного периода и достаточным для обеспечения всех повседневных нужд потребителей, утверждают в НАРЭ.
В то же время пресс-секретарь регулятора Галина Сандуца сообщила 9 марта для bani.md, что запасов дизельного топлива на складах и заправочных станциях PECO хватает примерно на 15 дней, а запасов бензина — примерно на 20 дней.(АУТ)
