Столичные водители возмущены состоянием дорог, которые после снега и гололеда покрылись ямами и стали особенно опасными, как для автомобилистов, так и для пешеходов. Многие из опрошенных нами автолюбителей считают, что причина ситуации в неправильном распределении средств и безответственном отношении властей при ремонте дорожного полотна.
Репортеры CANAL5 выехали в Яловены, на кольцевую объездную дорогу. После нескольких недель снегопада и гололеда картина здесь удручающая – ямы глубиной в десятки сантиметров. Большинство водителей пытаются объезжать ямы, но в таком потоке это удается не всем.
Связано с тем, что некачественная укладка, асфальт, щебня, смолы. Вот это вся проблема. — Почему у нас эти некачественные дороги делаются? С чем это связано? — С воровством. С чем еще? То, что допустим на километр дороги должны, допустим, 500 килограммов смолы, они ставят 100, а не 500. Вот вся проблема. Денег поступает очень много. У нас в Молдавии должны быть золотые дороги. Поскольку сколько машин и сколько денег оплачивают все автомобилисты.
Там есть не на то, чтобы штамповать где-то эти деньги, а полностью сделать, и не то, что обычный черный асфальт, а золотой. И все. А куда же эти деньги деваются? (1:28) Вы же сами знаете куда. Идите, проверьте всех «этих», у них дома нормальные, на каких машинах катаются и что. Все воруют.
Конечно, нас это не устраивает, потому что дороги находятся в плачевном состоянии,
в очень плохом, и нас возмущает этот факт, при том, что все регулярно платят налоги.
Нас наказывают, если мы их не платим, но дороги не соответствуют требованиям граждан, даже минимальным требованиям, которые хотел бы видеть каждый человек, передвигаясь по ним. Если провести анализ по трассам, каждый может убедиться, что они в плачевном состоянии. Вероятно, деньги, которые платятся в виде дорожных налогов, идут в другое место.
Потому что, если бы эти средства использовались на ремонт дорог, думаю, они не были бы в таком состоянии. Обычный человек, который ежедневно пользуется дорогами, страдает больше всего из-за их плохого состояния, машины приходят в негодность, и потом мы платим деньги не только налоги, но и за ремонт транспорта.
Ну, налоги-то платятся, здесь уже зависит всё от государства, как от качества дороги, асфальта, как делать, а так… Ну думаю, что коррупция. В основном только коррупция. В чём это заключается? Откат, только в этом.
Закладывают меньше, недоброкачественно делают закладку асфальта, то есть это… Кто в этом виноват? Я не знаю точно, но сказать государство виновато, но здесь должна быть какая-то структура, которая контролирует это.
Ничего хорошего, как видите. Деньги где-то хорошие, а так в основном 80% этих дорог плохие.
Есть такая поговорка. Рыба портится с головы. Так и тут. Если нет наверху, кому командовать, значит не к добру все это. Они могут их, знаешь, когда сделать? Наверное, когда выборы опять начнутся. Я так думаю. Когда выборы проводят, тогда все делается. И дороги, и водопроводы, и канализации. Все делается. А пока они там хорошо сидят. Тепло, уютно. А при выборах будет видно. Это каждый год так.
Журналисты CANAL5 побывали и на дороге на Бачой — и снова та же картина: вместо дорожного полотна ямы, лужи и вылетающий из-под колес щебень.
В черте города по улице Валя Кручий и на Бульваре Дачия также, как будто их бомбили. Всё те же ямы и колдобины, которые водители пытаются объезжать, но безуспешно.
По мнению большинства водителей, качество дорог в муниципии, как и по республике, просто катастрофическое. И как результат отвратительного состояния дорог — помимо налогов люди несут высокие затраты на ремонт своих авто.
Во-первых, материалы которые используются некачественные, во-вторых, щебень, который снизу находится, он некачественный. Там должна быть определенная марка, они используют ноль качественные. А она разрушается, поэтому и дорога разрушается
— Понимаете, у нас есть коррупции, точнее, дороги, они… почему не качественные? — Потому что заложена одна цена, потому материалы используют другие, потому что остальные деньги воруются.
То, есть, низкокачественный материал, то, для того, чтоб уровень качественный, нужно быть в хорошей подготовке, в хорошие материалы, естественно, там, с щебенкой, битумом и тому подобное. Так что, для того чтобы воровать, надо использовать низкокачественные материалы.
Понимаете, если пойти по принципу, лучше потратить, допустим, в два раза больше, но сделать меньше, то есть дорогу сделать более качественной, надо так больше держать. Но у нас для того, чтобы воровать, надо, чтобы они были некачественными, поэтому больше денег списывается.
Новые дороги плохие, старые как были, так и остались, которые делались когда-то. Нет, я к тому, что по Дачии, если проехать, она же свежая дорога, но она не выглядит как свежая дорога.
Дороги, они есть, но должны быть, по идее, лучше, чем есть на самом деле. С учетом того, сколько мы оплачиваем каждый водитель, они должны быть лучше, это естественно.
Я не знаю, почему они так быстро тают. Скорее всего, делаются не очень качественно, скорее всего. Но это было и в прошлые годы, это всегда так было. У нас, вне зависимости от того, кто этим занимается, у нас одна и та же проблема.
Ну, есть службы, которые занимаются ремонтом дороги. Они должны делать, наверное, придерживаться каких-то стандартов, качества.
Дороги были сделаны, раньше было плохо, их не ремонтировали до конца.
В целом — залатывают, потом снова разрушаются. Но если посыпали солью, потом песком и прочим, потом они испортились, значит, кто-то в этом виноват.
Качество дорог плохое, и дороги нехорошие.
Причина в том, что дороги сделаны некачественно. Но почему они сделаны некачественно? Где-то экономят, понимаешь? Где-то кладут деньги себе в карман, думаю.
Качество очень плохое. Думаю, не старались делать качественные дороги до наступления наших морозов. Не подготовились как следует.
Нужно немного больше контроля во всех процессах, как выполняются работы.
Из-за этого страдаем мы все. Единственная проблема — это плохое качество дорог.
Об этом нужно спрашивать у властей, потому что мы точно не знаем. Свой долг мы выполняем — платим налоги, дорожные сборы, а дальше есть компетентные органы, которые должны этим заниматься. Я больше езжу по городу, и дороги там катастрофические.
Недавно в селе Токуз Каушанского района местные жители, недовольные очень плохими дорогами вышли протест. Но центральные власти, в том числе и министр Владимир Боля, проигнорировали требования людей приехать и лично посмотреть на качество местных дорог и пока не дали ответа на их официальные обращения. В ответ на массовую и повсеместно критику как республиканские, так и столичные власти во всем винят погоду и обещают начать ремонт дорог, как только природные условия будут благоприятными.
