Бывший депутат Александр Слусарь предупреждает о риске остановки гражданской авиации после 21 ноября, когда компания Lukoil попадет под действие санкций Европейского Союза. По его словам, Республика Молдова оказалась в крайне уязвимом положении из-за чрезмерной зависимости от российского гиганта, который контролирует ключевые сферы — от импорта нефтепродуктов до снабжения Аэропорта Кишинева авиационным топливом и управления инфраструктурой хранения.
«Зависимость от Lukoil, к сожалению, очень велика. Компания занимается не только оптовым импортом и сетью из сотен автозаправок, но и полностью обеспечивает аэропорт топливом. Это — государственная халатность, допущенная не только в Молдове, но и в других странах региона», — заявил Слусарь в эфире TVR Moldova.
Он отметил, что Молдова нарушила одно из положений Конвенции о гражданской авиации, согласно которому аэропорты должны иметь минимум два источника поставки топлива. «У нас только один источник — Lukoil», — подчеркнул он.
Правительство, по словам Слусаря, сейчас сосредоточено на том, чтобы взять под контроль инфраструктуру хранения и распределения керосина, не вмешиваясь в деятельность сети автозаправок или коммерческий импорт. Однако если договоренности о переходе не будут достигнуты до конца ноября, авиационная отрасль может быть парализована.
«Если процесс пройдет в спешке, Lukoil может создать серьезные проблемы не только для Молдовы, но и для региона. Власти пытаются добиться продления переходного периода, чтобы юридически и технически решить вопрос без саботажа», — предупредил Слусарь.
Он подчеркнул, что санкции против Lukoil были предсказуемы, но застали зависимые страны врасплох. «Нам нужно время, чтобы адаптироваться и сократить зависимость», — заключил он.
