Специалисты предупреждают: в результате передачи Джурджулештского порта Молдова потеряет не просто экономический объект, а символ своей независимости. Эксперт Валентин Чимпоеш видит в этой сделке признаки сговора и предательства национальных интересов, утверждая, что Молдова сознательно лишается стратегического ресурса под давлением извне. А экономист Сергей Унгуряну считает, что власти провалили управление портом, упустив шанс превратить его в прибыльный логистический узел. И теперь Молдова рискует окончательно потерять контроль над своим единственным морским активом.
Эксперт Валентин Чимпоеш считает, что передача такого объекта, как Джурджулештский порт, для любого уважающего себя государства — это огромная стратегическая и имиджевая потеря. По его мнению, действия властей, допустивших утрату морской гавани, можно смело квалифицировать, как предательство интересов родины.
«Создается впечатление, что вся эта мутная мошенническая схема, произошла с чьего-то, явно немолчаливого, согласия. До сих пор непонятно откуда взялась такая огромная сумма долга, в результате которого порт был отдан в собственность Европейскому банку реконструкции и развития и почему ЕБРР не сделал оферту по его продаже прежде всего Молдове, а предпринял все, чтобы вывести сооружение из-под юрисдикции нашей страны и передать государству-члену НАТО?», — написал в своем Телеграм-канале Валентин Чимпоеш. «Закрадываются сомнения, а не произошло ли все это по сговору с Брюсселем, запланировавшему обустроить в Джурджулештах военно-транспортную развязку Североатлантического альянса, через который будут проходить военные грузы и техника на Украину? Какие еще активы государства с барского плеча готова отдать Майя Санду в угоду чужих геополитических интересов- энергетические узлы, телекоммуникационные сети, или что-то еще?», — задается вопросами эксперт.
«Вместо того, чтобы развивать экономику, укреплять реальный сектор, налаживать выгодные торговые связи, наша Молдова стала послушной собачкой ЕС, только и ждущей, когда же ее наконец примут в большой вольер и бросят вкусную косточку. Нам точно нужна ТАКАЯ евроинтеграция?», написал в телеграмм-канале Валентин Чимпоеш.
В свою очередь экономический эксперт Сергей Унгуряну отмечает, что молдавские власти так и не сумели развить Джурджулештский порт до уровня, при котором он бы имел не только стратегическую важность, но и имел бы существенное экономическое значение и функционировал в полную силу. Теперь, когда объект передается иностранной компании по не совсем прозрачным условиям и срокам, государство рискует утратить контроль над этим стратегическим активом, предупреждает эксперт.
СЕРГЕЙ УНГУРЯНУ, экономический эксперт: «Конечно же, это плохо, потому что государство теряет. Здесь не нашлось возможности сделать так, чтобы этот порт приносил доходы, хотя это можно было сделать: немножко менеджмента и экономической, скажем так, стратегии, и этот порт мог бы принести очень большие доходы и для Молдовы, и в нынешней ситуации, имея в виду ситуацию в Украине, этот порт мог бы быть таким очень важным товарно-транспортным узлом. Но это не было сделано, и, к сожалению, государство теряет эту перспективу очень больших доходов, и эти перспективы переходят к другим компаниям. Будут ли они развиваться, или оставят, чтобы этот порт также был не развит, это уже посмотрим в будущем, но контроль над этой ситуацией уже для государства потерян».
Сергей Унгуряну добавил, что важно будет понять, получат ли молдавские экономические агенты после этой сделки какие-либо преференции или же условия будут равными для всех участников.
CANAL 5 обратился в пресс-службу Министерства инфраструктуры и регионального развития с просьбой предоставить реакцию на эти заявления и высказать свою позицию по этой теме, однако к моменту подготовки к эфиру этого сюжета ответ мы так и не получили. Мы также направили запрос в пресс-службу администрации президента с просьбой прокомментировать вышеизложенное, но и в этом случае ответ пока не поступил. Ранее министр инфраструктуры Владимир Боля, отвечая на вопрос о возможном возвращении порта государству, заявлял, что у страны нет необходимых финансовых средств для его развития.
