В среду, 13 августа, над Бельцами заметили три украинских самолёта. Власти поспешили заявить, что это самолеты украинских спасателей и они приземлялись в Маркулештах, на плановое техобслуживание. Но это лишь ещё больше вопросов, для чего в действительности власти решили заняться модернизацией Маркулештского аэропорта именно сейчас. Ведь изначальное предназначение этой аэрогавани с советских лет было военным.
3 августа над Бельцами в сторону Маркулештского аэропорта пролетели несколько самолетов. В комментарии к выложенному в соцсетях видео отмечается, что воздушные судна пролетели низко над городом, нарушив вечерний отдых бельчан. CANAL 5 выяснил, что самолеты — украинские, в Молдове они проходили техническое обслуживание, о чем было обговорено заранее.
БОДОЛИКА, пресс-секретарь Органа гражданской авиации: «Три самолёта, зарегистрированные на Украине, приземлились вечером 13 августа в Международном аэропорту Маркулешт для проведения работ по техническому обслуживанию. Воздушные суда относятся к категории поисково-спасательных, и полёт был разрешён Органом гражданской авиации и согласован по дипломатическим каналам. Ранее уже поступали запросы на посадку иностранных самолётов в аэропорту Маркулешт для технического обслуживания, поскольку организация, занимающаяся их обслуживанием, находится именно там».
CANAL 5 также попытался выяснить в пресс-службе Органа гражданской авиации откуда прибыли и куда вылетели украинские самолеты, сколько времени они находились на территории Молдовы, сколько иностранных самолетов обслуживалось в Маркулештском аэропорту с 2022 года и из каких стран? Эту информацию нам обещали предоставить позже. Напомним, что в июле парламент принял закон о модернизации аэропорта Маркулешты, чтобы увеличить его пропускную способность для обслуживания пассажирских и грузовых перевозок. Согласно документу, объект в Маркулештах передается в управление госпредприятия «Международный кишиневский аэропорт». По мнению авторов закона, эта мера позволит более эффективно координировать деятельность и инвестиции, необходимые для модернизации инфраструктуры. По предварительным оценкам, для запуска Маркулештского аэропорта, для обслуживания пассажирских перевозок, необходимо около 4,2 миллиона евро.
В документе отмечалось, что помещения, земля, ангары и прочее на территории Маркулештского аэропорта сдаются в аренду. В законопроекте также указано, что: «На территории Свободного международного аэропорта Маркулешты структурам, подчиненным Министерству обороны, разрешается осуществлять деятельность, связанную с обеспечением национальной обороны и безопасности, а также международных обязательств Республики Молдова».
Ранее на запрос CANAL 5 в министерство обороны с просьбой пояснить, какую именно деятельность, связанную с обеспечением национальной обороны и безопасности, а также международных обязательств Республики Молдова разрешат осуществлять Минобороны, в пресс-службе ведомства ответили, что не могут предоставить такую информацию, поскольку она относится к сведениям, составляющим государственную тайну в области нацобороны.
Отметим, что ранее оппозиция высказывала мнение, что аэропорт в Маркулештах могут использовать в военных целях. Между тем президент Майя Санду эту информацию опровергла.
Маркулештский аэропорт, находящийся в 150 км от Кишинева, имеет взлетно-посадочную полосу с большей пропускной способностью, чем у Кишиневского международного аэропорта, что позволяет принимать крупнотоннажные самолеты.
