Перед парламентскими выборами правительство опять обещает отремонтировать дороги. Премьер-министр Дорин Речан сегодня объявил, что правительство выделит рекордные 3,2 млрд леев на строительство, ремонт и содержание дорог в Молдове. Большая часть этих средств, представляемых чуть ли не как достижение, это налоги с автомобилистов. То есть то, что и так были обязаны потратить на содержание дорог. Чем занималась исполнительная власть и PAS до этого, почти четыре года своего правления – не известно: согласно недавно озвученным официальным данным, почти половина автомобильных дорог в стране находится в плохом или очень плохом состоянии, и острый дефицит финансирования не позволяет их ремонтировать.
В прошлом году во время своей избирательной кампании Майя Санду пообещала, что скоро всю Молдову будут пересекать европейские дороги.
МАЙЯ САНДУ, кандидат в президенты (октябрь 2024 года)
Мы довольно много инвестируем в дороги по сравнению с предыдущими временами. И будем инвестировать и дальше.
Прошло полгода. На носу очередные выборы, на этот раз парламентские, и вот уже правительство обещает рекордные инвестиции в дороги.
ДОРИН РЕЧАН, премьер-министр
С заботой обо всех гражданах Республики Молдова, в этом году мы выделили беспрецедентный бюджет на дороги у нас в стране, с помощью которого в 2025 году мы построим и модернизируем более 600 км местных и региональных дорог. Только в этом году мы инвестируем в общей сложности 3 млрд. 200 млн леев на восстановление, реконструкцию и содержание дорог и мостов.
Из этих денег 2 млрд. 700 млн леев пойдут на ремонт дорог регионального значения и будут выделены через Дорожный фонд. То есть из денег, которые платят владельцы автомобилей в виде налогов, чтобы иметь хорошие дороги. Так что правительство и PAS в очередной раз преподносят выделение денег налогоплательщиков из бюджета как своё достижение – на этот раз на ремонт дорог.
При этом за 4 года абсолютной власти партии “Действие и солидарность” и регулярных обещаний президента, премьер-министра, министра инфраструктуры, что молдавские дороги вот-вот станут европейскими автобанами, реальное положение автодорожной сети страны удручающее. Как заявил недавно TVR Moldova глава Государственной администрации дорог Сергей Бежан, почти половина автомобильных дорог республики сегодня находятся в плачевном состоянии, а улучшение инфраструктуры идёт крайне медленно: за последние три года доля качественных дорог выросла лишь на 11%. “Более 40% дорог, находящихся под управлением Государственной администрации дорог — а это почти 6000 километров — находятся в плохом или очень плохом состоянии. Отсутствие надлежащих работ по содержанию привело к ускоренному разрушению покрытия”, – сказал глава Госадминистрации дорог, отметив, что выделяемых средств хватает лишь на минимальные работы, что делает невозможным капитальный ремонт или строительство новых участков.
СЕРГЕЙ БЕЖАН, глава Государственной администрации дорог
“Более 40% дорог, находящихся под управлением Государственной администрации дорог — а это почти 6000 километров — находятся в плохом или очень плохом состоянии. Отсутствие надлежащих работ по содержанию привело к ускоренному разрушению покрытия”.
А ведь в 2021 году в своей предвыборной программе PAS обещала за четыре года восстановить и отремонтировать все национальные дороги, которые находятся в плохом или очень плохом состоянии – всего 2800 км, а также отремонтировать 3000 км сельских дорог.
Сейчас – очередные обещания перед выборами. Причем, премьер-министр Дорин Речан говорит только о рекордных 3,2 миллиардах, которые будут выделены из госбюджета на строительство, ремонт и содержание дорог. И ничего не говорит о намерении властей повысить дорожные налоги, чтобы пополнить Дорожный фонд. Зато эту информацию на прошлой неделе озвучил TVR Moldova госсекретарь министерства инфраструктуры и регионального развития Николай Мындра. По его словам, планируется поэтапное повышение действующих дорожных налогов до “минимально необходимого уровня”, чтобы обеспечить поддержание дорог в рабочем состоянии. Отметим — чиновник говорит только о поддержании дорог в РАБОЧЕМ состоянии, а не о европейских автобанах, которые обещают нам перед выборами президент и премьер-министр. Впрочем, что в понимании Майи Санду и Дорина Речана является европейскими дорогами, уже не раз демонстрировалось в социальных сетях. Осенью прошлого года после проливных дождей в Леовском и Окницком районах свеже отремонтированные “европейские дороги” просто смыло.
