Этим утром представители Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков вышли на протест перед зданием правительства. Они снова призвали Министерство инфраструктуры отказаться от поправок в Транспортный Кодекс, которые они же называют «проектом Спыну». Протестующие говорят, что, если документ будет принят в нынешнем виде, большинство перевозчиков страны обанкротятся, а многие междугородние линии попросту исчезнут. В результате, они ушли с площади Великого национального собрания ни с чем. Никто из правительства к протестующим транспортникам так и не вышел.
В четверг утром площадь Великого Национального Собрания превратилась в настоящую парковку. Около трехсот перевозчиков со всех районов республики приехали к зданию правительства, чтобы выразить свое недовольство намерением Министерства инфраструктуры ввести поправки, которые, по их словам, противоречат европейским нормам в области автомобильного транспорта. Чтобы быть услышанными они использовали автомобильные клаксоны.
«Все знают о том, что происходит, и мы с этим не согласны, мы надеемся на то, что нас услышат надеемся на то, что завтра в парламенте нас услышат обязательно, надеемся на благополучный исход».
По мнению перевозчиков, если Транспортный Кодекс будет принят в действующей редакции, многие операторы рискуют лишиться лицензий, а Молдова в целом останется без междугородних пассажирских перевозок.
«Для нас это выльется в то, что мы будем в минус работать, мы и так сейчас на пределе прибыльности работаем».
«Не устраивает, потому что один сценарий — будут давать авторизации и маршруты «своим» или за деньги, или просто по «цвету», а мы будем, как говорят водители, «гнать воздух», потому что пассажиров все меньше и меньше становится, люди уезжают из страны из-за таких решений и таких законов».
Особое возмущение перевозчиков вызывает пункт Кодекса, в котором говорится, что местные органы власти смогут вмешиваться в процесс открытия и изменения регулярных маршрутов, а также в расписание движения транспорта. Они также недовольны тем, что интервал движения между машинами на дорогах республиканского значения составит 15 минут, а не 30 минут, как того требуют перевозчики.
АНАТОЛИЙ МУНТЯНУ, председатель Ассоциации работодателей перевозчиков «Transportatorul»: «Мы будем протестовать до тех пор, пока проект «Спыну» не будет отозван и пока нас не услышат. Только цель — получить взятки от продажи маршрутов, вот весь смысл изменений г-на Спыну. Это не имеет ничего общего с приведением в соответствие с европейскими стандартами, что собственно и написано в информативной ноте к акту. Это не имеет отношения к ЕС. Самый важный документ в транспортной отрасли не имеет никакого отношения к ЕС».
ОЛЕГ АЛЕКСА, глава Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков: «Здесь представители всех районов. Нет ни одного района, откуда бы перевозчики не были представлены на этом протесте».
По мнению перевозчиков, власть лишь имитировала общественные консультации по изменениям в Транспортный Кодекс. По их словам, анализировались не те пункты, которые были окончательно одобрены исполнительной властью и внесены в документ. Некоторые положения были вовсе исключены, при этом появились новые пункты.
Никто из представителей правительства к перевозчикам так и не вышел. В итоге после проведения протестной акции так и не дождавшись ответной реакции транспортники покинули площадь.
Ранее министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну написал в соцсетях, что возглавляемое им ведомство продолжит продвигать поправки в Кодекс автомобильного транспорта, поскольку они, по его словам, обеспечат жителям страны более качественные и современные транспортные услуги. Он также заявил, что в словах транспортников «много бредовых обвинений, но нет
предложений, как изменить ситуацию к лучшему”,
Проект был одобрен правительством 8 ноября. Тогда секретарь Мининфраструктуры Мирча Пэскэлуцэ объявил, что этому предшествовали переговоры со всеми транспортными операторами, и отметил, что не только две ассоциации представляют всю автотранспортную отрасль республики.
