Стоимость парковки у Международного аэропорта Кишинева выросла вдвое — с 10 леев за час до 20-ти. На своей странице в Facebook-е администратор авиагавани Константин Возиян пояснил, что решение принято в рамках плана по модернизации аэропорта, снижению аэропортовых сборов и привлечению новых авиакомпаний бюджетного сегмента, и соответствует международным тенденциям. Премьер-министр Молдовы Дорин Речан, в свою очередь, назвал ошибочным решение повысить стоимость парковки. Между тем, подорожание тарифа люди восприняли по-разному
Если раньше за час стоянки водители должны были заплатить 10 леев, то сейчас тариф вырос до 20 леев. При этом осталась возможность использовать парковочное место бесплатно в течение первых 15 минут. В тоже время, за сутки пребывания на парковке теперь придется заплатить 200 леев вместо прежних ста. Такие изменения люди восприняли по-разному.
«Конечно, дорого, в два раза. Хоть бы 15 леев было, а в два раза это уже дорого».
«Качество не очень плохое парковки. Пока, вроде, нормальная парковка, а что там будет дальше не знаем».
«Много, но, либо оставлять где-то непонятно и машину заберет полиция. Лучше 20 леев, чем 750 или 1,5 тысячи леев».
» — Я приехал и не знаю, сколько будет, столько и будет. За час – это ничего страшного.
— Как вы думаете, это оправданное подорожание?
— Как вам сказать, сейчас все дороже, так что, да».
«Может быть это того и стоит, но я отношусь к этому негативно. Было бы лучше, если бы оставили так, как было».
Мы обратились за комментарием в администрацию международного аэропорта Кишинева, но получили отказ, аргументированный тем, что ранее администратор Константин Возиян представил всю необходимую информацию по данной теме. На наши вопросы он отвечать также не захотел, отметив, что все данные по этой теме можно найти на его странице в Facebook-е.
Напомним, что в социальных сетях Возиян назвал оправданным двукратное увеличение стоимости часа пребывания на автомобильной парковке. Он пояснил, что решение принято в рамках плана по модернизации аэропорта, снижению аэропортовых сборов и привлечению новых авиакомпаний бюджетного сегмента. Таким образом, данное решение предусматривает повышение ставок на неаэропортовые услуги, такие как парковка, кофе или аренда помещений.
«За последние 30 лет доходы аэропорта складывались следующим образом: 90-92% — аэропортовые сборы, и только 8-10% — внеаэропортовые доходы: парковка, VIP-терминал, аренда. Очевидно, что при такой высокой доле доходов от аэропортовых сборов их снижение с целью сделать аэропорт привлекательным для компаний-лоукостеров становится невозможным, написал Константин Возиян.
И добавил: «По данным Международной ассоциации воздушных перевозчиков (IATA), в эффективных аэропортах соотношение доходов от аэропортовой и внеаэропортовой деятельности составляет 75%/25%. Как такое возможно? Очень просто — низкие аэропортовые сборы и дорогая парковка, дорогой кофе, дорогая аренда терминальных площадей, дорогая питьевая вода и все остальное, кроме перелета, очень дорого», -написал в социальных сетях администратор Кишиневского аэропорта.
На данный момент, по словам Возияна, в аэропорту идет модернизация. Нынешнее парковочное оборудование устарело, а на замену всей системы понадобится примерно 300 тысяч евро. И что маркетинговая служба тщательно изучает парковочные цены по столице, а также в аэропортах других стран, чтобы убедиться в справедливости тарифа, и вполне возможно, что плата будет еще раз увеличена.
«Уверяю, что это единственная международная, профессиональная практика, которая повысит привлекательность аэропорта для авиакомпаний. Этого мы все хотим — и горожане, и бизнес-сфера, и не в последнюю очередь аэропорт. Я готов аргументировать каждое действие, касающееся деятельности аэропорта. Мы работаем честно и прозрачно, иначе у нас нет шансов», — заявил Константин Возиян
Между тем, премьер-министр Дорин Речан потребовал пересмотреть решение об увеличении тарифа на парковку в аэропорту Кишинева. Он написал об этом сегодня на своей странице в Facebook-е.
«Решение Международного аэропорта Кишинева о повышении цен на парковку ошибочное. Проблема долговременно припаркованных автомобилей, блокирующих доступ к краткосрочной парковке для семей и пассажиров, может решаться по-разному. Требую пересмотреть это решение», — написал глава молдавского кабмина в социальной сети.
Напомним, международный аэропорт Кишинева был передан в управление компании «Avia Invest» в ноябре 2013 года на основании соглашения о государственно-частном партнерстве. Компания концессионер обязалась управлять аэропортом в течение 49 лет и инвестировать в его модернизацию 250 млн долларов. Однако впоследствии компанию обвинили в невыполнении договорных обязательств и инвестиционного плана, и потребовали расторжения концессионного договора. В конце ноября 2022 года судьи Апелляционной палаты Кишинева вынесли решение, согласно которому Международный аэропорт должен был вернуться в управление государства. «Avia Invest» квалифицировал этот шаг как незаконный и потребовал возврата осуществленных инвестиций в размере 90 млн евро. В компании заявили, что решение Апелляционной палаты будет обжаловано в Высшей судебной палате.
27 марта этого года Агентство публичной собственности объявило, что все активы, имущество и земли Международного аэропорта Кишинева вернулись в собственность государства. В апреле президент Майя Санду потребовала от ответственных учреждений как можно скорее пересмотреть аэропортовый сбор в размере 9 евро с пассажира и обеспечить наибольшее количество авиамаршрутов и направлений по доступным ценам. К этому моменту половина суммы сбора поступала государству.
Уже 16 июня в Официальном мониторе был опубликован приказ главы министерства инфраструктуры о том, что с 1 июля вступают в силу новые тарифы на аэропортовые услуги в Кишиневском международном аэропорту. Так, пассажирский сбор снизят с 9 евро до €4,5. При этом сбор за обслуживание пассажиров повысят на 13% — с почти 6 евро до семи с пассажира для регулярных рейсов. Для нерегулярных рейсов и некоммерческих воздушных перевозок этот тариф увеличат на более чем 40%. Кроме того, согласно приказу, с 1 июля снижена вдвое и плата за модернизацию аэропорта, а с 1 января 2024 года она будет полностью отменена.
К вечеру этого дня, после вмешательства премьер-министра Дорина Речана администрация аэропорта изменила свое решение о повышении вдвое тарифа на парковку на территории воздушной гавани. В распространенном сообщении говорится, что более 90% пользователей парковкой — большинство из которых это граждане Республики Молдова — смогут парковаться бесплатно либо по прежнему тарифу в 10 леев за час. В этом же сообщении отмечается, что период бесплатной парковки увеличен с 15 до 45 минут. А начиная с 4- го часа до десяти часов — тариф уже составит 20 леев. До семи суток стоимость парковки будет равна двумстам леям за каждые 24 часа. Начиная с восьмого дня пребывания транспортного средства на платной стоянке, стоимость повысится до 400 леев за сутки.
В пресс-релизе уточняется, что данное решение направлено на предупреждение возможных злоупотреблений, и вступит в силу с 8 августа.
