В связи с проведением ремонтных работ на мосту по улице Михай Витязул в Кишиневе по нему будет приостановлено движение до 31 декабря этого года. Об этом сообщили в Управлении транспорта столицы. Для проезда выделена одна сторона моста, на второй с 27-го апреля проводятся работы по обновлению дорожного покрытия. В связи с ограничением трафика на мосту и на прилегающих улицах, возникли многокилометровые пробки. Некоторые водители возмущены и требуют открыть еще одну полосу, а также привлечь полицейских регулировщиков. В ответ на это представители полиции ограничились рекомендациями для водителей и пешеходов. Что сказали представители примэрии — смотрите в нашем репортаже.
Автомобильная пробка в первый день ремонта протянулась от круговой развязки на улице Петриканской по мосту и далее — почти до фабрики «Букурия». По словам водителей, утром было еще хуже.
«Сейчас только метров 500, а утром была пробка до Штефан чел Маре».
«Большие пробки. Мне кажется, надо чтобы быстрее сделали ремонт».
» — Давно вы в пробке? — Да полчаса примерно».
«Вообще мощная (пробка), и на Петриканах с одного конца до другого. Проблема!»
«Я с Рышкановки, там пробки нет, она вот здесь начинается, на Вистерниченах».
Некоторые из наших собеседников выразили крайнее недовольство тем, как проводятся ремонтные работы.
«Очень плохо. Потому что, во-первых, могли бы дать три полоски, а одну оставить для ремонта. А так что получается у нас? Получается, что две полосы, а транспорта сами видите сколько? И как? Надо думать головой, а не…. Я понимаю, что ремонт нужен, постоянно что-то надо ремонтировать, но надо думать об этом заранее. Вот смотрите, одну полосу делают остальное для чего?»
«Я утром в 7:30 ехал с Албишоары свернул сюда направо и смотрю, что закрыто, но никто не работал. В других странах, когда закрывают, сразу работы идут, а у нас было без пятнадцати восемь — никто ничего не делал. Я думаю, тут нужно работать и днем и ночью».
В столичном Управлении транспорта нам сообщили, что работы по ремонту моста ведутся в две смены, проводить эти работы в режиме нон-стоп, по словам главы управления Виталия Михалаки, нет возможности, для этого нет необходимого числа работников. При этом он уточнил, что для этих работ привлечены сразу три компании: — две молдавских и одна украинская».
ВИТАЛИЙ МИХАЛАКИ, глава Управления транспорта Кишинева: «- На данный момент там фрезеруют проезжую часть, асфальтную часть. Открывают все элементы моста для того, чтобы поменять и отремонтировать элементы моста. Еще полностью меняют пешеходную часть моста. После этого все поставят на место, восстановят все мостовые балки, и где-то к концу лета, скорее всего, уже осенью установят асфальтовое покрытие».
На вопрос, почему для движения транспорта не оставлены три полосы, глава управления ответил, что это невозможно по ряду причин и главная из них заключается том, что ремонт проводится в два этапа и в настоящее время работы ведутся на одной из половин .
ВИТАЛИЙ МИХАЛАКИ глава Управления транспорта Кишинева:» — По половине. Я вам объясню еще, почему. Потому что мы в принципе отсоединим эту часть, где ведутся работы, для того, чтобы вибрации не переходили в ремонтную часть моста.
— Понял, его разъединят.
— Разъединят для того, чтобы эти вибрации не переходили на отремонтированную часть. По технологии цемент из бетона не любит вибрацию. Вибрация дает трещину. Он теряет свою прочность».
По словам Виталия Михалаки, все работы по ремонту обеих сторон моста должны быть завершены в течение 26 месяцев. После завершения будет проведена проверка всех конструкций и качества работы подрядчика. Как сообщил глава управления, капитальный ремонт моста обойдется городу в 108 млн леев. На работы в текущем году запланировано 40 млн леев. Все средства планируется выделить из городского бюджета. Между тем, как утверждают автомобилисты, облегчить продвижение транспортного потока могла бы полиция.
«- Полицейские должны регулировать движение?
— Должны, но я не видел ни одного полицейского там».
«Мне кажется, что на данный момент здесь не особо нужна полиция. У нас по городу много пробок и в других местах, но если говорить о конкретной ситуации, возможно и нужно бы было сюда привлечь полицию для решения этой проблемы».
«Нужно установить хотя бы какой-то светофор что-ли, и нужно делать ремонт ночью, а не днем».
» — Нужна полиция?
— Думаю, да, чтобы поток уходил быстрее.
— А почему их там нет?
— Ну я не знаю, их надо спросить».
Как сообщила нам пресс-секретарь Национального инспектората общественной безопасности Наталья Головко, пока команда на то, чтобы отправить экипаж дорожной полиции на мост не поступала.
НАТАЛЬЯ ГОЛОВКО, пресс-секретарь Национального инспектората общественной безопасности: «Мы не можем ставить по одному экипажу на каждый перекресток, где идет ремонт. У нас много задач. В приоритете реагирование на вызовы службы 112. Мы же не можем сказать тем, кто обращается в службу 112, подождите. Ставить по экипажу на каждый перекресток у нас нет возможности, сейчас весть Кишинев ремонтируют».
По словам Натальи Головко, на время проведения работ на этом участке движение грузовых автомобилей будет ограничено.
НАТАЛЬЯ ГОЛОВКО, пресс-секретарь Национального инспектората общественной безопасности: «На время проведения работ призываем водителей избегать поездок в этот район, чтобы не возникали пробки. И призываем соблюдать Правила дорожного движения, уважая других водителей».
Также городские власти сообщили, что на время проведения ремонтных работ, троллейбусы, обслуживающие 21-й, 23-й, 27- й и 29-й маршруты, а также автобусы 16-го маршрута, будут ходить по обычному расписанию, но возможны отставания от установленного графика до 15 мин.
Мост на улице Михай Витязул был введен в эксплуатацию в 1974 году. Его протяженность составляет 311 метров, ширина 26 метров, а высота варьирует от 5 до 14 метров.
