Из-за проливных дождей, прошедших в апреле, ремонтные работы дороги от Кишинева до села Бульбоака Новоаненского района в рамках подготовки к саммиту Европейского политического сообщества, который пройдет 1 июня, по словам представителей предприятий делающих ремонт, ведутся с отставанием от графика. Обустройство железнодорожнойстанции и подъездных путей проводится и в самом селе Бульбоака. Местные жители, с которыми мы побеседовали, недовольны тем, что подобные масштабные изменения происходят только к приезду иностранных гостей. К тому же, по их словам, ремонт проводится избирательно и поверхностно. За реакцией по этому поводу мы обратились в Министерство инфраструктуры и Государственную администрацию автомобильных дорог. Представители этих ведомств пообещали дать ответы позже.
Ремонт этого отрезка автотрассы, согласно данным Государственной администрации автомобильных дорог, обошелся в 225 млн 700 тыс леев. Средства выделены из Дорожного фонда. На ремонт подъездных путей в Бульбоках запланировано около 2 млн леев. Ремонтируется только та их часть, которая ведет непосредственно к месту проведения саммита — замку Мими. Так сейчас выглядит участок дороги на Бендеры от Бульбокского перекрестка.
Некоторые водители возмущены таким положением дел, так как за селом Бульбоака расположены и другие населенные пункты, куда им тоже хотелось бы добираться по хорошей дороге.
«Надо чтобы президенты поехали хотя до Гырбовцов, я там живу, чтобы сделали дорогу там. До Гырбовцов или дальше чтобы была дорога».
«Вот мы сейчас ехали возмущались. — Почему? — Потому что дороги надо делать конкретно, полностью. Если вы делаете в село, значит делайте и с одной, и с другой стороны, а не так — кусочками».
Жители села Больбоака, с которыми мы побеседовали, недовольны тем, что ремонт проводится выборочно. По их словам, стоит отойти на два шага от места проведения ремонта, и начинаются лужи, грязь и бездорожье.
«Ну конечно, как кто-то приезжает у нас показывают, что у нас хорошая дорога. А все остальные? Надо, чтобы каждый месяц кто-то приезжал или каждые полгода, может тогда будет порядок».
«Это для показухи, для гостей, а для простых людей … Нас никто не слушает».
«Пусть пройдут по нашей улице Морилор, может тогда дадут нам денег на ремонт. Работаю в школе. Вы бы видели, какие дети приходят во время дождя. Там, где нормальная дорога, они более-менее чистые приходят. А там, где дорога плохая, то — уууу..»
Мы обратились в Министерство инфраструктуры, чтобы выяснить, действительно ли ремонт дороги от Кишинева до села Бульбоака связан только с саммитом Европейского политического сообщества, и почему эти работы не проводились ранее. А также будут ли проводиться ремонтные работы на других улицах этого населенного пункта, и если да, то когда, а если нет, то почему? Кроме того, мы попытались узнать, почему не ремонтируется участок трассы от села Бульбоака до таможни по направлению к Варнице, будут ли проводиться там ремонтные работы и когда? Вероника Токарчук пресс-секретарь ведомства обещала ответить позже.
С этими же вопросами мы обратились и в Государственную администрацию автомобильных дорог. Как и в первом учреждении нам пообещали представить ответ позже.
Со своей стороны примар села Бульбоака Ион Берзой, утверждает, что давно нужно провести ремонт многих центральных улиц этого населенного пункта, не говоря о второстепенных, но без государственной поддержки сделать это невозможно.
ИОН БЕРЗОЙ, примар села Бульбоака Ново-Аненского района: «Если вы видите дорогу за шесть миллионов, которая идет от Сынджеры, то это все еще национальная дорога, это не местная дорога, которая ремонтируется за счет Бульбоаки. Дорога, которую вы видите, национальная, это не наша местная».
На благоустройство парковки у винодельни и прилегающей территории, по словам примара, выделено около 2 млн леев. Помимо ремонта дороги проводится также восстановление и ремонт железнодорожной станции Бульбоака, работы по обустройству подъездных путей, включая земляные работы. Это обошлось государству еще примерно в 3 млн леев.
ДМИТРИЙ ПРОХНИЦКИЙ, руководитель коммерческой службы ЖДМ: «В рамках подготовки к саммиту, который состоится 1 июня этого года, ЖДМ вовлечена в процесс перевозки пассажиров. Мы планируем перевезти около тысячи пассажиров. На ремонт поездов около 1 млн 200 тыс леев составляют затраты. На восстановление путей сообщения, а также станции Бульбоака — 1 миллион 900 тыс леев».
Сейчас на станции Бульбоака почти полностью обновлено здание вокзала.
БОРИС КУЛИК, прораб Кишиневского управления «Гражданские сооружения ЖДМ»: «Думаю, числа 12 -15 (мая) мы закончим работы. У нас осталось доделать фасад, ремонтные работы сделаны, осталось только покрасить».
Снаружи, по словам мастера строительного поезда Сергея Северина, работы выполнены примерно на 70%: реставрируют перрон, приводят в порядок зеленые насаждения, заново строят лестницы и пандусы.
СЕРГЕЙ СЕВЕРИН, мастер строительного поезда: «Восстановили перрон этот узкий, тротуар один, тротуар другой — как успеем, не можем гадать. Как будет здесь решено еще не знаем, намерены старую плитку отсюда убрать, укладывать новую, а старую перенести туда в конец, где разбитая часть перрона».
Кроме того, по словам руководителя коммерческой службы ЖДМ Дмитрия Прохницкого, еще около 530 тысяч леев выделено госпредприятию “Железная дорога Молдовы” для выполнения ремонтных работ на железнодорожном вокзале Кишинева.
Напомним, на 1 июня запланировано проведение в Республике Молдова второго саммита Европейского политического сообщества. Форум пройдет в «Castel Mimi» — «Замке Мими», частной винодельне в селе Бульбоака Новоаненского района. В программе саммита обсуждение вопросов по сохранению мира, энергетической безопасности и экономической устойчивости европейских государств, а также вопросы касающиеся евроинтеграции Молдовы.
Ранее центральные власти страны рассматривали также вариант проведения саммита в здании Дворца Республики. Однако на состоявшейся 27 апреля пресс-конференции президент Майя Санду подтвердила проведение мероприятия именно в селе Бульбоака в «Замке Мими».
