Прямые затраты, понесенные гражданами и бизнес-средой из-за плохих дорог в Республике Молдова, достигают 6 млрд леев, а косвенные затраты превышают 6,5 млрд леев. Эти деньги можно сэкономить лишь путем модернизации инфраструктуры, выделив на это не менее одного миллиарда евро. Расчеты были представлены председателем Партии «ШОР» Иланом Шором.
Он подчеркнул, что плохие дороги увеличивают транспортные издержки за счет чрезмерного потребления нефтепродуктов, стояния в пробках, более частого ремонта и других затрат.
«Говорят, что скорость развития страны прямо пропорциональна скорости передвижения по ее дорогам. В Республике Молдова в хорошем состоянии находится менее трети дорог. И это несмотря на то, что до прихода «хороших людей» этот показатель составлял почти 50 процентов. В то же время доля дорог, находящихся в плохом состоянии, увеличилась в целых 2,3 раза. Сейчас половина из более чем 10 000 километров дорог находится в плохом состоянии», – отметил Илан Шор.
Лидер оппозиции осудил тот факт, что режим Майи Санду предпочел увеличить средства на вооружение в 2023 году в ущерб дорожному фонду, который будет существенно сокращен.
«В этой катастрофической ситуации каждый экономист понимает, что необходимо не только остановить ухудшение дорожной инфраструктуры, но и инвестировать значительные средства. Однако режим Майи Санду предпочел увеличить бюджет на вооружение и выделил только 1,147 млрд леев на национальные дороги в 2023 году. На местные дороги – 346 млн леев. С учетом инфляции в 34%, фонд на содержание дорог составит лишь половину от того, что было выделено в 2000 году!», – подчеркнул Илан Шор.
Он также упомянул о строительстве пяти автомобильных мостов через Прут – в Джурджулештах, Леове, Кантемире, Унгенах и Ниспоренах, в соответствии с инвестиционным планом в 10 миллиардов евро.
«Это позволит развить дорожные коридоры, увеличить грузоперевозки и снизить потери времени в пути. Кто сегодня может предложить альтернативу этому плану?», – отметил Илан Шор.
