Апелляционная палата Кишинева отклонила ходатайство адвокатов компании «Avia Invest» и сохранила в силе постановление суда первой инстанции о расторжении договора о концессии Международного аэропорта Кишинева. В компании «Avia Invest», данное решение назвали незаконным и объявили, что обжалуют его в Высшей судебной палате. При этом в компании утверждают, что принятый вердикт обойдется государству более чем в 90 млн евро.
После судебного разбирательства, продлившегося несколько дней, 23 ноября Апелляционная палата постановила сохранить в силе вердикт первой инстанции о расторжении договора о концессии Международного аэропорта Кишинева. Данное постановление может быть обжаловано в Высшей судебной палате.
ЕКАТЕРИНА ПАЛАНЧУК, судья Апелляционной палаты: «Решение подлежит исполнению, но может быть обжаловано в Высшей судебной палате в течение 30 дней после уведомления о постановлении Апелляционной палаты».
Адвокаты считают, что это решение не имеет правовых оснований и было принято по политическим мотивам. Сторона защиты утверждает, что суду были представлены обоснованные доводы.
АУРЕЛИУ КОЛЕНКО, адвокат: «Объявление о расторжении 8 июля 2020 года с несоблюдением срока подачи предварительного уведомления, оговоренного в пункте 2 статьи 23 Закона о государственно-частном партнерстве 179, 2008, указывает на усилия ответственных лиц по выполнению распоряжений руководства государства, чтобы использовать расторжение концессионного договора в политических интересах перед президентскими выборами и т.д., что и было достигнуто. Об этом упоминаются в наших заявлениях. Мы делаем вывод о несоблюдении принципа добросовестности, расторжении договора в одностороннем порядке, в том числе из действий Агентства публичной собственности, после вынесения уведомлений о расторжении».
Адвокаты объявили, что обжалуют это решение в Высшей судебной палате. Представители компании «Avia Invest» утверждают, что решение Апелляционной палаты является политическим. По мнению компании, то, что произошло лишний раз доказывает, что никаких реальных оснований для расторжения договора о концессии нет и не было. В то же время администрация компании подчеркивает, что апелляционная инстанция не может выносить решение о расторжении договора по причине «отсутствия страховки», так как сама страховка действует на основании судебного решения. ”Очевидно, что на судебные инстанции было оказано политическое давление, что четко следует из многочисленных высказываний руководителей государства, которые настаивали на принятии таких решений любой ценой, даже путём причинения государству ущерба. Обращаем внимание общественности и властей Республики Молдова, что расторжение договора влечёт за собой обязательный возврат инвестиций, которые в текущий момент составляют более 90 миллионов евро,” — уточняет Avia Invest в сообщении.
Компания также напоминает, что решение арбитражного суда Стокгольма о якобы отсутствии инвестиций является фантазией и попыткой властей выдать желаемое за действительное. «Международный арбитраж установил не отсутствие инвестиций, а что выполненные инвестиции не подпадают под международные конвенции. Это решение обжаловано в апелляционном порядке. Власти Молдовы должны четко понимать и осознавать последствия незаконного решения Апелляционной палаты Кишинёва от 23 ноября 2022 года — безусловный возврат всех инвестиций», — говорится в сообщении.
В то же время защитники критикуют решение директора аэропорта Серджиу Кетрару, назначенного Комиссией по чрезвычайным ситуациям, который, по их словам, незаконно и под влиянием правящей партии лишил полномочий адвоката Дмитрия Лунгу, который до 21 ноября представлял интересы «Avia Invest».
АУРЕЛИУ КОЛЕНКО, адвокат: «Даже тот факт, что были отозваны полномочия адвоката на последней стометровке, перед вынесением решения, адвоката, который понимает, знает материю, у него были злым, незаконным способом отозваны полномочия. Acționarii Avia Invest sau adresat anterior către acest cetățean cu cereri în care susțin că el nu are dreptul să modifice sau să înlocuiască avocatii. Noi avem această scrisoare și o vom face public».
Пресс-секретарь парламентской фракции ПДС Адриана Влас ответила нам в сообщении, что не комментирует заявления Коленко. Администратор Международного аэропорта Кишинева Серджиу Кетрару также отказался дать нам комментарий и ответить на выдвинутые против него обвинения.
СЕРДЖИУ КЕТРАРУ, администратор Международного аэропорта Кишинева: » — Я не могу сейчас комментировать эти утверждения. Если что, я перезвоню позже. — Это правда, что говорит Коленко? — Извините, но я не могу вам ответить. — На вас как-то повлияла правящая партия? — Никто на меня не повлиял и заявлений не делаю. Спасибо за понимание».
Представители Агентства публичной собственности, в свою очередь, заявляют, что решение Апелляционной палаты соответствует закону.
ВИОРЕЛ ПОПА, представитель Агентства публичной собственности: «Я не считаю, что это политический процесс. Спор идет уже давно и вы это знаете. Об этом упоминалось не раз, более двух лет, и за два года власть менялась несколько раз и тогда возникает логичный вопрос — какая власть заинтересована в этом?»
Министр юстиции Серджиу Литвиненко также высказался на эту тему. На своей странице в Facebook он написал, что решение является окончательным и подлежит исполнению.
Министр экономики Думитру Алайба написал в социальных сетях, что «Международный аэропорт Кишинева вновь перешел в собственность народа. Государство взяло под свой контроль аэропорт. Это решение не подлежит обжалованию или пересмотру»,- написал министр.
Пресс-секретарь Апелляционной палаты заявил для ТВ6, что правосудие в суде осуществляется строго на основании закона, без какого-либо политического вмешательства.
Напомним, юристы компании Avia Invest неоднократно заявляли, что судебные слушания по делу проходят с беспрецедентными нарушениями и в ускоренном порядке, из-за чего сторона защиты лишена возможности представить свои доказательства. По их словам, все происходит именно так для того, чтобы любой ценой и очень быстро расторгнуть договор о концессии и провести, как они утверждали, рейдерскую атаку на международный аэропорт.
Апелляционная палата отвергает соответствующие обвинения, отмечая, что они носят декларативный, субъективный характер и сформулированы с единственной целью — повлиять на общественное мнение. Судебная инстанция также отвергает утверждения о том, что судьи участвуют в рейдерской атаке на компанию. Заявления о том, что судебное рассмотрение проходило в ускоренном порядке, в Апелляционной палате назвали необоснованными, как и обвинения, согласно которым у адвокатов не было времени на подготовку и представление доказательств на судебном заседании, поскольку, отмечают в Апелляционной палате, защитники не подали ходатайство о представлении новых доказательств.
Решение о передаче Международного аэропорта Кишинева в концессию сроком на 49 лет было принято в 2013 году. Однако в 2020-ом Агентство публичной собственности расторгло договор, потребовав от компании, управляющей аэропортом, вернуть государству все активы, взятые в концессию. В Агентстве мотивировали это тем, что инвестор якобы не выполнил свои обязательства перед государством.
В ответ на это, в том же году мажоритарный акционер компании «Avia Invest» — Komaksavia Airport Invest — подала иск против Республики Молдова в стокгольмский арбитражный суд, а затем — в Апелляционный суд Швеции. Как заявили юристы компании, они представили доказательства того, что показания представителя государства основаны на предположениях и ложной информации, зачастую взятой из СМИ. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на странице Международного аэропорта Кишинева в Facebook.
Представители правительства отказались дать комментарий по этому поводу, а в Агентстве публичной собственности нам ответили, что реакция будет предоставлена после проведения юридической оценки всех материалов.