Решение Стокгольмского арбитражного суда, отклонившего иск компании Komaksavia Airport Invest против Молдовы, является «окончательным». Таким образом, данное арбитражное дело завершено. Об этом написал накануне на своей странице в соцсети министр юстиции Сергей Литвиненко, комментируя заявление компании Komaksavia Airport Invest о вердикте инстанции. Уже сегодня с ответным заявлением выступили в Komaksavia Airport Invest. В компании утверждают, что Стокгольмский арбитраж рассмотрел лишь допустимость иска, а непосредственного рассмотрения по существу исковых требований не было. И судебный процесс по делу Кишиневского аэропорта, в принципе, еще даже не начинался.
После того, как летом 2020 года Агентство публичной собственности расторгло договор о концессии Кишиневского международного аэропорта, компания Komaksavia Airport Invest подала иск против Республики Молдова в Стокгольмский арбитражный суд. Она обвинила Кишинев в нарушении межправительственного соглашения между Молдовой и Кипром о поощрении и взаимной защите инвестиций, и потребовала выплатить компенсацию в размере 883,7 млн евро за предполагаемое принудительное изъятие своих инвестиций в связи с расторжением концессионного договора.
Однако, как написал в своей публикации в соцсетях министр юстиции Серджиу Литвиненко, 3 августа арбитражный суд Торговой палаты Стокгольма отклонил иск Komaksavia против Республики Молдова, постановив выплатить стране 216 тысяч евро в качестве компенсации расходов и 422 тысячи евро арбитражных сборов.
Как отметил Литвиненко, решение было принято в пользу Молдовы, поскольку компания Komaksavia Airport Invest по международному праву не имеет инвестиций в Кишиневском международном аэропорту.
СЕРДЖИУ ЛИТВИНЕНКО, министр юстиции: «Окончательным решением Арбитражного суда арбитражное дело было завершено. Данное окончательное решение является не “промежуточным” или “частичным”, а “окончательным”. (…) Окончательное решение принято на основании того, что Komaksavia не имеет инвестиций в аэропорту в соответствии с международным правом. Учитывая отсутствие инвестиций, Арбитражный суд отклонил все требования, претензии и утверждения Komaksavia», — отметил министр юстиции.
В свою очередь в Komaksavia Airport Invest, владеющей компанией-концессионером Кишиневского международного аэропорта, в ответ на слова Литвиненко, заявили, что Стокгольмский арбитраж рассмотрел лишь допустимость иска, а непосредственного рассмотрения по существу исковых требований не было. И судебный процесс по делу Кишиневского аэропорта, в принципе, еще даже не начинался.
KOMAKSAVIA AIRPORT INVEST: «Именно государство в лице своего адвоката потребовало не рассматривать дело по существу, а снять дело с рассмотрения по принципу. (…) Уверены в том, что такая тактика была выбрана государством по настойчивому предложению адвоката, так как он как никто другой понимает, что исковые требования Komaksavia Airport Invest Ltd обоснованы юридически и привели бы к проигрышу Молдовы», – говорится в распространенном заявлении.
То, что Стокгольмский арбитраж не удовлетворил финансовые претензии компании Komaksavia к Республике Молдова, еще не значит, что Кишинёвский международный аэропорт теперь вернется в управление государства. Споры о концессии главных воздушных ворот страны будут продолжены в национальных судах. И именно они решат окончательную судьбу аэропорта. Об этом изданию Ziarul de Garda заявили в Агентстве публичной собственности.
ЕВГЕНИЙ КОЗОНАК, директор Агентства публичной собственности: «Пока нет. Это решение является частью стратегии в нескольких делах, которые должны быть представлены в суде Молдовы. (…) Должно быть вынесено решение суда в стране о том, чтобы действительно вернуть активы, переданные в концессию», — отметил директор Агентства Евгений Козонак.
Решение о передаче Кишиневского международного аэропорта в концессию сроком на 49 лет было принято в 2013 году. Однако в 2020 году Агентство публичной собственности расторгло концессионный договор и потребовало, чтобы управляющая компания вернула государству все взятое в концессию имущество. В ведомстве отметили, что расторгли контракт, потому что инвестор не выполнил свои обязательства перед государством. В Komaksavia Airport Invest с этими претензиями не согласны и подали иск в Стокгольмский арбитраж против Молдовы в связи с давлением государства на частного инвестора.
