Размер оплаты за вывоз и утилизацию мусора в Кишиневе может быть утроен. Об этом сообщают представители предприятия «Autosalubritate», которое инициировало публичные консультации по данному вопросу. Необходимость повышения стоимости на предприятии объясняют тем, что нынешний тариф не соответствует экономическим реалиям.
Руководство муниципального предприятия «Autosalubritate» предлагает повысить тариф до 153 леев за один кубометр отходов. Нынешний тариф составляет 69 леев и 46 банов, он был утвержден пять лет назад.
ИГОРЬ ГЫРЛЯ, директор «Autosalubritate»: «На сегодняшний день, по нашим расчетам, утилизация, транспортировка и хранение одного кубометра отходов обходится нам в 153 лея 10 банов. Раньше не действовал принцип «загрязнитель платит», который был введен в законодательство только в 2016-2017 годах».
По словам главы предприятия, при расчете нового тарифа учитывались несколько факторов.
ИГОРЬ ГЫРЛЯ, директор «Autosalubritate»: «Прежде всего, это удорожание энергоресурсов. И еще один аспект заключается в том, что содержание очистных сооружений, которые эксплуатирует «Autosalubritate», является затратным. Эти затраты частично компенсируются, но не были включены в прежний тариф».
В то же время, в условиях, когда предусмотрено создание системы раздельного сбора и транспортировки отходов, необходимо обустройство мест сбора специфичными для видов отходов контейнерами, а это предполагает дополнительные инвестиции, обращает внимание Игорь Гырля.
ИГОРЬ ГЫРЛЯ, директор «Autosalubritate»: «Соответственно, мы предлагаем одну из очень важных инвестиций для Кишинёва. Я считаю, необходимо купить контейнеры для переработки. Примерно 4 тыс. контейнеров. И, соответственно, более интенсивно продвигать сортировку изначально, что позволит меньше хранить мусор».
В соответствии с предложенным проектом, размер оплаты за вывоз мусора может быть утроен как для жителей многоквартирных домов, так и для частных домовладельцев.
«Если в настоящее время за эту услугу владельцы квартир платят по 9 леев 25 банов в месяц, то после подорожания размер оплаты может превысить 26 леев. Для владельцев домов на земле она может возрасти с 18 леев 50 банов до почти 52 леев», — сообщил Игорь Гырля.
В свою очередь, гражданский активист Михаил Багас, бывший заместитель директора «Autosalubritate», утверждает, что основной причиной повышения тарифа является пункт в кредитном соглашении с Европейским банком реконструкции и развития.
МИХАИЛ БАГАС, бывший замдиректора «Autosalubritate»: «Одной из основных причин на самом деле является кредит в размере 9 миллионов евро, предоставленный Европейским банком реконструкции и развития. Это же написано в решении, где очень четко указано, что причиной расчета нового тарифа является именно это решение Мунсовета в 2020 году о получении кредита, в котором указано, что тарифы должны повышаться каждый год».
По этому поводу Игорь Гырля сказал нашему телеканалу, что бывший замдиректора «Autosalubritate» искажает сведения.
«Autosalubritate»: «Я думаю, что он немного манипулирует информацией, потому что частично ссылается на действительные документы».
Кроме того, Михаил Багас утверждает, что не у всех частных домовладельцев в столице заключены договоры на вывоз отходов и они выбрасывают мусор в контейнеры расположенных поблизости многоэтажных домов.
МИХАИЛ БАГАС, бывший замдиректора «Autosalubritate»: «Мусор вывозится из частных домов раз в неделю. Конечно, никто не хочет держать мусор во дворе летом и ждать, пока за ним приедет машина, когда температура высокая и мусор очень быстро начинает плохо пахнуть».
По словам директора «Autosalubritate», люди ссылаются на самые разные причины, по которым они не платят за вывоз мусора, и в результате предприятие несет огромные убытки.
ИГОРЬ ГЫРЛЯ, директор «Autosalubritate»: «Очень многие домовладельцы отказываются платить или у них нет договора с «Autosalubritate». Кто-то говорит, что они сами утилизируют отходы, другие — просто не хотят заключать договор. Выбрасывают в мусорные контейнеры, установленные на открытых общих площадках. Потери предприятия могут составлять от нескольких сот тысяч леев до нескольких миллионов. Мы вывозим мусор с общих площадок, оказываем услуги, за которые не получаем оплаты».
По информации Игоря Гырля, в Кишиневе — примерно 40 тысяч домов на земле. Из этого числа лишь с 17 тысячами домовладельцев заключены договоры на вывоз мусора. Большая часть частных домовладельцев заключает договоры с муниципальными жилищно-эксплуатационными предприятиями, и по этой причине в настоящее время проводится проверка соответствующих списков для выявления количества домохозяйств, не заключивших договоры с предприятием «Autosalubritate», пояснил директор.
Между тем, отказ оплачивать данную услугу влечет за собой применение штрафов, однако предприятие не располагает информацией об их сумме, поскольку эти данные не централизованы, пояснил Игорь Гырля.
Повышение тарифа на вывоз мусора вступит в силу только после его утверждения Муниципальным советом Кишинева.
