Проект новой методологии расчета тарифов на проезд в общественном транспорте вынесен на обсуждение. Он предусматривает плату в размере 6 леев за проезд в троллейбусе, и столько же в автобусе. Примэрия аргументировала необходимость увеличения стоимости ростом убытков подразделений Управления транспорта, а также повышением цен на нефтепродукты. В то же время муниципальные власти намерены внедрить единые проездные билеты в общественном транспорте. Окончательное решение о введении новой цены предстоит принять Муниципальному совету Кишинева.
Расчет новой стоимости основан на совокупном уровне инфляции за последние 13 лет, увеличении доходов населения, а также увеличении тарифов на электроэнергию и топливо. На это указывает методология расчета, разработанная частной компанией, заключившая договор с примэрией столицы. Проект предусматривает повышение стоимости проезда в столичных троллейбусах и автобусах до 6 леев.
МИХАЙ РОШКАН, представитель компании: «Значительно увеличился совокупный уровень инфляции. В 2022 году практически все цены выросли не менее чем в два раза, изменилась и средняя заработная плата в экономике. В муниципии Кишинев она увеличилась почти в три раза».
По данным столичных властей, расходы транспортных предприятий выросли настолько, что для компенсации разницы между стоимостью проезда и текущим тарифом, примэрии потребуется 1 миллиард леев, а не 700 миллионов, выделенных из муниципального бюджета в конце прошлого года. По словам главы транспортного управления, предприятиям грозят серьезные убытки.
ВИТАЛИЕ МИХАЛАКЕ, начальник Главного управления общественного транспорта: «Только за первые три месяца 2022 года Городской автобусный парк накопил убытки в размере около восьми миллионов леев. На деятельность предприятия влияет закупка топлива, выплачиваемая заработная плата и другое».
В то же время представители примэрии утверждают, что в последнее время были проведены инвестиции в обеспечение комфорта пассажирам. Например, были закуплены 158 автобусов и 82 троллейбуса, и это дает основания взимать более высокую цену за проезд.
ВЛАДИМИР МИТРУ, советник генерального примара: «В последнее время ни один автобус не выходит на линию утром, пока его не помоют, не почистят, не продезинфицируют, точно так же, как в Управлении электротранспорта».
Муниципальные власти также намерены внедрить единый проездной билет для передвижения в автобусе и троллейбусе.
ВЛАДИМИР МИТРУ, советник генерального примара: «Проездной на месяц будет стоить 234 лея, на три месяца — 594 лея, а на шесть месяцев — 972 лея. Количество поездок не ограничено».
В то же время новая методология предполагает, что тариф может корректироваться каждые два года, с учетом инфляции. Для пенсионеров и учащиеся начальных классов проезд в троллейбусе может быть бесплатным. В Кишиневе 200 тысяч пенсионеров и 40 тысяч школьников. Проект предстоит обсудить на заседании Муниципального совета Кишинева. До этого тариф на проезд в общественном транспорте в столице был скорректирован в 2009 году.
