Весна может начаться с плохой новости для тех, кто пользуется междугородним пассажирским транспортом. В связи с неоднократными протестами перевозчиков власти рассматривают возможность повысить тариф на 10 банов за километр. Это вызывает недовольство как пассажиров, так и транспортников. Последние заявляют, что такое увеличение не согласуется с их требованиями.
После ряда протестов, а также переговоров, вызванных повышением стоимости горючего, Министерство инфраструктуры и регионального развития намерено предложить для обсуждения проект, предусматривающий увеличение тарифа на междугородние пассажирские перевозки. Таким образом, с 1 марта цена билета может возрасти примерно на 10 банов за каждый километр пути.
«Плохо дело. Если все дорожает, значит и зарплаты наши пора увеличивать. Но этого не происходит».
«Не нужно этого подорожания, пусть наши пенсии повысят. Мы получаем 1600 леев. А они повышают цены каждый день. Не буду больше ездить, дома посижу».
«Я вижу, что становится всё хуже и хуже».
Даже сейчас пассажирский транспорт выезжает на маршрут не больше чем с 10-ю пассажирами. И если одни водители считают повышение тарифа своевременным, то, по словам других, оно незначительно и проблем не решит.
«Не знаем пока, мы не в курсе, что будет — повысят или нет».
«Желательно, чтобы подняли».
«- Сейчас выезжаю.
— Сколько у вас пассажиров?
— Двое.
— И как справляетесь?
— Никак не справляемся».
В свою очередь, транспортные компании ссылаются на расчеты, согласно которым стоимость проезда должна быть, как минимум, удвоена.
ОЛЕГ АЛЕКСА, председатель Ассоциации работодателей автоперевозчиков: «Чтобы не удваивать тариф, Министерство должно предпринять определенные меры по снижению наших расходов. Например, понизить сбор на автовокзалах».
Кроме того, перевозчики критикуют и предложение о предоставлении местным властям права устанавливать тариф на перевозки. Как утверждает Олег Алекса, это противоречит законодательным нормам установления тарифов, и таким образом министр Андрей Спыну уклоняется от своих обязанностей.
ОЛЕГ АЛЕКСА, председатель Ассоциации работодателей автоперевозчиков: «Министр пытается переложить ответственность по установлению тарифа с министерства на примэрии и местные советы. Это незаконно и противоречит логике».
Ни министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну, ни его пресс-секретарь не ответили на наши звонки и сообщения для комментария.
В конце прошлого года автоперевозчики объявили, что не справляются с расходами на непрерывно дорожающее горючее, потребовав удвоения тарифа на пассажирские перевозки. В ответ Спыну заявил, что не считает такое требование оправданным.
