Примерно тысяча кондукторов рискуют остаться без работы уже в 2021 году. Муниципалитет планирует ввести электронную систему оплаты проезда в столичном общественном транспорте. Пилотный проект будет реализован в течение шести месяцев на двух городских маршрутах. Пока неизвестно, какую альтернативу предложат оставшимся в этом случае не у дел кондукторам.
Алла Орлова уже шесть лет работает кондуктором троллейбуса. Она говорит, что ей нелегко просыпаться ежедневно в 3 утра, потом проводить весь день на ногах, выслушивая недовольство пассажиров. Но у нее нет другого выхода, на эти деньги она живёт. Новость о том, что на замену кондукторам придут электронные устройства, женщину опечалила.
АЛЛА ОРЛОВА, кондуктор: «Лучше б все чтобы оставили как есть, чтобы мы могли заработать деньги . У нас тоже, как вы говорите, есть семья, дети, надо их кормить. Не очень так легко найти работу».
Коллеги Аллы также недовольны. Некоторые признаются, что им придется с этим смириться .
«Весь автобусный парк будет против, если надо проведем собрание, посмотрим».
«Я не боюсь потерять работу. Я наконец высплюсь, мне не нужно будет вставать в 3 утра».
«Пусть попробуют, посмотрим, может будет лучше».
Муниципалитет, готовится к внедрению электронной системы оплаты. Эксперимент стартует первого января на двух маршрутах, троллейбусном и автобусном, и продлится шесть месяцев.
ИЛИЕ ЧЕБАН, заместитель примара столицы: «У кондуктора будет мобильный терминал, поначалу он будет выдавать билеты в привычной нам классической форме. При входе в транспорт разместят электронные терминалы, с помощью которых можно будет произвести оплату за проезд картой».
Для проезда на общественном транспорте людям необходимо будет приобрести универсальный пластиковый билет в киосках, где сейчас продаются проездные, счет которого надо будет пополнять. При использовании электронного билета будет списываться два лея за каждую поездку в троллейбусе и три — в автобусе. Еще одним вариантом оплаты проезда станет банковская карта. В случае успешной реализации проекта, система будет внедрена во всех единицах столичного общественного транспорта.
ИЛИЕ ЧЕБАН, заместитель примара столицы: «Реализация этого проекта абсолютно необходима, а что касается кондукторов, мы обязательно найдем решения».
По данным властей, пилотным проектом займутся две специализированные компании, которые покроют все расходы, уверяют местные чиновники. Однако общая стоимость проекта пока не известна. В настоящее время на общественном транспорте работают 910 кондукторов.
По данным властей, пилотным проектом займутся две специализированные компании, которые покроют все расходы, уверяют местные чиновники. Однако общая стоимость проекта пока не известна. В настоящее время на общественном транспорте работают 910 кондукторов.
