Государственная программа «Хорошие дороги для всех», на которую из госбюжета выделено 1 млрд 125 миллионов леев, находится на грани срыва. До конца года, по оценкам специалистов, программа может быть реализована лишь немногим более чем на 50% от запланированного объёма. Один из участков, включенный в эту программу — дорога Максимовка-Кишинев. По документам, деньги из бюджета на ее ремонт выделены, и работы должны были начаться в середине лета. Но все проекты остались лишь на бумаге, а жители села Максимовка Новоаненского района оказались один на один со своими проблемами. Несмотря на многочисленные обращения: письма и звонки во всевозможные инстанции, дело так и не сдвинулось с мертвой точки.
Дорога Максимовка-Кишинев. Яма на яме, и ездить по ней — сомнительное удовольствие. Для большинства жителей села этот участок — источник проблем и расходов.
«Ходовая летит — на асфальте дырки, как после танкодрома. То есть надо ювелирно ездить. И я не знаю, где надо учиться ездить, чтобы объезжать все эти дырки».
«Мы недовольны, потому что делают до Долины, а до Максимовки так и не дошли. Никто не делает — ни Кишинёв, ни Анены, ни Криуляны».
Водители жалуются, что им регулярно приходиться тратить тысячи леев, чтобы отремонтировать автомобили после дороги, которая больше похожа на лунный ландшафт.
«Подвеска летит каждый месяц, что то меняем. То «солдатик», то еще что то, то стучит вот опять, гремит что-то. Не знаю, это только из-за этого куска»
«Я сейчас сделал ремонт — полностью поменял ходовую. Я «влетел» на 5 тысяч. Помимо этого, я плачу налоги, техосмотр 3 тысячи леев за машину каждый год».
Эта трасса была включена в программу «Хорошие дороги для всех», инициированную еще правительством Павла Филипа, и продолженную нынешним кабмином, говорят представители местных властей. И даже деньги на эти работы уже были выделены.
АЛЛА БРУМА, примар села Максимовка Ново-Аненского района: «Нам пообещали в мае месяце, что у нас начнутся работы по капитальному ремонту дороги, что выделен 1 млн 200 тыс. леев на ремонт дороги полностью. Мы никому не нужны — ни Криулянам, ни Аненам. «Друмурь бунe», не знаю для кого они делают эти дороги, люди возмущены до предела. Они уже, не знаю, вилы в руки брать готовы. Помогите нам, потому что больше терпения нет».
Однако до сегодняшнего дня ни одного метра нового асфальта так и не появилось.
ЛИЛИЯ ВЕДНЯНСКАЯ, секретарь примэрии села Максимовка: » Мы в правительство писали, в министерство автотранспорта, агентство дорог и, конечно же, в консилиум Криулян. Все письма вернули в Криуляны и сказали, что именно к ним обращаться — вам дадут ответ. Они нам ответили, что летом этого года будет ремонт. Как видите, ремонта до сих пор нет».
Мы попытались связаться с представителями Криулянского районного совета за комментариями, но на наши телефонные звонки не ответили.
По словам замглавы Государственной администрации автомобильных дорог Иона Дручека, на данный момент от общего объема выделенной суммы в 1 млрд 125 млн, освоено около 462 млн леев, что составляет около 41 % инвестиций. Еще около 268 млн, это примерно 24 % от общей суммы, еще находятся в работе.
ИОН ДРУЧЕК, заместитель директора Государственной администрации автомобильных дорог: «Уже пройдено 170 километров из 300, то есть более 50%, и у нас еще 55 километров в работе. Мы практически на последней стометровке по укладке асфальта. Мало того, из 600 километров дорог в белом варианте выполнено и оплачено 132 километра, а в работе еще 115. Итого 145-147 километров из 600».
Если все ремонтные работы будут завершены до конца года, то будет выполнена лишь половина от обьема, намеченного изначально. Кроме того, власти сделали ставку на российский кредит в 200 миллионов евро, который был отклонен решением Конституционного суда, и судьба которого до сих пор не ясна. Однако президент Игорь Додон обещает, что переговоры с Российской Федерацией в ближайшее время будут возобновлены.
Мы попытались получить комментарий президента, но пресс-секретарь главы государства ответила, что представители аппарата не комментирует этот вопрос. Напомним, программа «Хорошие дороги для всех» действует одновременно в 33 районах и 2 муниципиях — Кишинёве и Бельцах. Срок выполнения работ — 31 декабря 2020 года.
