O nouă lovitură pentru călători. Tarifele la transportul interurban vor crește cu aproximativ 16 la sută. În ziua în care, transportatorii au sistat majoritatea curselor interurbane, Guvernul a aprobat de urgență formula temporară de calculare a tarifelor, ceea ce va duce la majorarea prețurilor: transportul interraional va crește de la 75 la 87 de bani per kilometru, iar transportul raional – de la 85 la 98 de bani per kilometru.
Potrivit ministrului Infrastructurii, Vladimir Bolea, această decizie este una bine gândită și nu a fost luată sub presiunea unor grupuri de afaceri, ci exclusiv cu scopul de a menține rutele și de a proteja cetățenii.
Deși, cu o zi înainte, la Ministerul Infrastructurii se declara că se lucrează în continuare la document, iar noua metodologie de calcul a tarifelor va fi gata până la 1 iunie, fapt care i-a determinat pe transportatori să recurgă la acțiuni de protest. În consecință, mii de oameni din întreaga țară au avut de suferit, neputând ajunge la destinație.
Totuși, în practică, decizia Executivului înseamnă scumpirea călătoriilor și nicidecum grija față de ei. Vicepremierul a mai subliniat că aceste măsuri sunt temporare și vor fi aplicate doar până la stabilizarea pieței transporturilor, iar când se va întâmpla asta, nimeni nu a putut spune.
VLADIMIR BOLEA, ministrul Infrastructurii
Proiectul are drept scop instituirea unui mecanism de ajustare a tarifelor în condițiile fluctuațiilor majore ale prețului la combustibil care reprezintă circa 40% din costurile totale ale operatorilor de transport.
Prin această hotărârire, Guvernul, ANTA, va stabili tarife provizorii ajustate periodic în funcție de evoluția reală a prețului la combustibil.
Mecanismul urmează a fi aplicat doar în perioada când se înregistrează variație mare a prețului la combustibil pe piață. După stabilizarea pieței, se va reveni la prețurile anterioare sau, după caz, prețurile vor fi recalculate conform noii situații de pe piață.
Conform datelor prezentate de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, în urma grevei transportatorilor, aproximativ 70% din cursele din zona de nord nu au fost efectuate. Cel mai afectat a fost raionul Soroca unde 90 la sută din unitățile de transport public nu au ieșit pe curse, urmat de Florești – 60–70%, Bălți și Glodeni cu 50–60 la sută din transport sistat.
La sud, rata curselor suspendate se ridică la aproximativ 83%, cu Cahul – 90% și Cimișlia la 75%. În zona de centru, situația rămâne relativ stabilă, fiind afectate doar circa 10 la sută din curse, a mai declarat Bolea. Ministrul Bolea a dat asigurări că șoferii care au protestat joi și nu au ieșit pe trasee nu vor fi sancționați.
De cealaltă parte, transportatorii susțin că inițiativa ministerului de a adopta o „formulă temporară” pentru ajustarea tarifelor nu este suficientă pentru a acoperi creșterea prețului motorinei și pentru a preveni falimentul. Astfel, potrivit directorului APOTA, unele curse în continuare vor rămâne sistate.
OLEG ALEXA, directorul APOTA
Formula aceasta nu este suficientă pentru noi pentru că ea nu va acoperi nici această diferență dintre prețul motorinei. Cu părere de rău, domnul Bolea, fie nu știe cum se calculează prețul pentru transport, fie nu prea îl deranjează situația din domeniul nostru și sunt luate măsurile acestea populiste.
Pentru noi este clar, noi trebuie să reducem numărul de curse, trebuie să încercăm să păstrăm ceea ce putem păstra pentru că o parte din curse nu le vom face și, din contul la acelea care nu le vom face, va crește numărul de pasageri care vor veni la celelalte curse pe care vom activa.
Noi am înțeles cum urmează să calculăm și fiecare dintre noi va spune că, iată eu am să fac cursele acestea și acestea. Mâine vom lucra acolo unde considerăm că mai putem lucra și atât.
Potrivit lui Alexa, reacția oficială a ramurei, va fi anunțată o data ce va fi luată o decizie.
