Criză în transportul de pasageri. Unele rute de transport interurban vor fi suspendate, din cauza creșterii excesive a prețului la combustibil. Anunțul a fost făcut de către Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto, care acuză autoritățile de tergiversarea procesului privind majorarea tarifelor la călătorii.
Acest lucru trebuia să se întâmple încă de la 1 martie, dar nu s-a întâmplat. Deși decizia Guvernului a intrat oficial în vigoare. Potrivit președintelui APOTA, Oleg Alexa, situația s-a agravat după izbucnirea crizei din Golful Persic, iar șoferii și deținătorii de curse nu mai acoperă nici costurile minime, majoritatea fiind în prag de faliment.
OLEG ALEXA, președintele APOTA
Noi nu mai facem față cheltuielilor. Creșterea aceasta de peste 10 lei la litru de motorină ne-a făcut să reevaluăm situația. Asta e legat și de incapacitatea ministerului și ANTA de a adopta decizii, fiindcă noi trebuia să avem un alt tarif începând cu 1 martie.
Până să înceapă evenimentele din Golf, însă vedem că nici ANTA, ANTA chiar a arătat, fiindcă am am participat la discuții, ANTA a arătat că nu este capabilă nici instituțional, nici profesional să ne facă aceste calcule. Bolea doar simulează aceste discuții, nu pentru a găsi soluții, dar pentru a fi discuții și a putea raporta că s-a împlinit cu transportătorii.
Deși Agenției Naționale Transport Auto trebuia să prezinte calculele finale pe 11 martie, instituția a anunțat cu o zi înainte că nu este pregătită, iar ședința a fost anulată. De atunci, spun transportatorii, autoritățile nu au mai oferit niciun răspuns. În aceste condiții, potrivit lui Alexa, sistările vor începe treptat, începând din această săptămână.
OLEG ALEXA, președintele APOTA
Noi nu putem să falimentăm toți din cauza că Bolea doarme. Decizia noastră este așa, fiecare se uită în buzunarul său și transportătorul care decide că unele curse îl trag cu totul în jos, el le va suspenda. Deci, săptămână aceasta vor fi suspendate multe curse. Noi nu vom avea un număr exact pentru că, transportătorul în fiecare zi va reevalua situația. Vom avea un nou preț la motorină, vom avea încasările pe rută și vom lua decizia, mai reluăm unele curse sau le oprim pe altele.
Această situație va dura până vor avea o soluție bine pusă la punct din partea autorităților, spune Olex Alexa.
Totuși, transportatorii atenționează că efectele ar putea fi grave, mai ales pentru localitățile rurale. Similar perioadei pandemiei, unele curse după sistare posibil nu-și vor mai reveni, iar numărul localităților care vor rămâne complet fără transport regulat va crește dramatic, avertizează asociația.
Nici ministerul Infrastructurii și nici Agenția Naționale Transport Auto nu au venit deocamdată cu reacții la acest subiect. Reprezentanții instituțiilor nu ne-a răspuns la apeluri pentru un comentariu. Anterior, ANTA a menționat pentru presă că toate componentele tarifare, care vor sta la baza noilor prețuri, urmează să fie aprobate până la 1 iunie. Precizăm că din cauza situației din Orientul Mijlociu, prețurile la combustibil cresc pe zi ce trece.
Din 4 martie, Moldova se află în Stare de Alertă în energie. Până acum, auvernul nu a anunțat sprijin pentru transportatori sau persoanele fizice, ci doar că va întoarce acciza la motorină pentru agricultori. Asta în condițiile în care, politcieni din opoziție au cerut guvernării PAS ajutor real la pompă, micșorarea prețurilor, aplicarea unei cote speciala a TVA la carburanți, dar și măsuri de protecția a populației. Autoritățile nu au reacționat deocamdată la aceste revendicări.
