Procurorii care au instrumentat dosarul „Drumul Leova–Bumbăta” nu mai activează în sistemul procuraturii. Declarația a fost făcută în emisie la N4 de către primarul orașului Leova Alexandru Bujoreanu. Anterior, acesta a numit drumul Leova–Bumbăta „un muzeu al corupției în aer liber”.
CANAL 5 a încercat să obțină confirmarea declarațiilor lui Bujoreanu potrivit cărora procurorii care au investigat dosarul drumului nu mai lucrează în sistem. Serviciul de presă al Procuraturii Generale nu a răspuns însă la apelurile și mesajele noastre. Anterior, faptul că examinarea dosarului se tergiversează a fost recunoscut de procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție Marcel Dumbravan. Într-un interviu acordat la începutul acestui an, el a declarat că investigația s-a blocat la etapa expertizei tehnice. Când va fi finalizată aceasta — în anul curent sau în 2027 — nu se cunoaște. Fosta șefă a Procuraturii Anticorupție Veronica Dragalin a declarat anterior că în dosarul privind construcția drumului Leova–Bumbăta au fost depistate încălcări grave. Ancheta a început în perioada în care Ministerul Infrastructurii era condus de Andrei Spînu. Acesta a negat toate acuzațiile și a subliniat că totul a fost realizat legal și în conformitate cu standardele europene.
Reamintim că lucrările de construcție a drumului de acces către punctul de trecere a frontierei Leova–Bumbăta au început în toamna anului 2025. Inițial, costul total al proiectului era estimat la 250 de milioane de lei. Ulterior, cheltuielile au crescut cu încă 30 de milioane de lei.
ALEXANDRU BUJOREANU, primar al orașului Leova
Cei care au inițiat acest dosar, inclusiv Veronica Dragalin și adjunctul ei, Octavian Iachimovschi, nu mai activează în Procuratură. Și, dacă vă amintiți doamna Dragalin a spus într-un interviu că cele mai mari și serioase conflicte cu actualul partid de guvernământ au început exact atunci când a fost pornit acest dosar. Au apărut multe semne de întrebare.
Consider că prima persoană căreia ar trebui să ne adresăm — cu tot respectul pentru funcția pe care o deținea atunci — este Natalia Gavrilița. În calitate de prim-ministru și de președinte al Comisiei pentru Situații Excepționale, cred că ea ar fi persoana cea mai potrivită să ne spună cine a venit cu ideea ca achizițiile pentru acest drum să fie efectuate prin negocieri directe, în baza împuternicirilor pe care Comisia pentru Situații Excepționale le-a acordat Administrației de Stat a Drumurilor.
