Presiunea venită din partea mai multor state UE, a industriei auto și a eurodeputaților ar putea determina Comisia Europeană să amâne revizuirea interdicției de a vinde mașini noi pe benzină și motorină după 2035.
Șapte țări – Bulgaria, Cehia, Germania, Ungaria, Italia, Polonia și Slovacia – cer Bruxellesului să renunțe la planul actual și să permită și după 2035 vânzarea de automobile hibride, pe hidrogen sau alimentate cu biocombustibili. Acestea susțin că legislația trebuie să fie „tehnologic neutră” și să lase guvernelor libertatea de a decide cum pot reduce emisiile fără a afecta competitivitatea industriei.
Statele semnatare, care însumează aproape jumătate din populația UE, avertizează asupra costurilor mari ale tranziției, lipsei infrastructurii pentru vehicule electrice și presiunii crescute din partea producătorilor asiatici. Industria auto europeană consideră, de asemenea, că obiectivul pentru 2035 nu mai este realist.
Comisia Europeană ar urma să prezinte în curând o propunere de revizuire a standardelor de CO2 pentru autoturisme, însă anunțul ar putea fi întârziat.
