Depozitul de produse petroliere din cadrul Aeroportului Internațional Chișinău, aflat în proprietatea companiei „Lukoil”, ar putea fi naționalizat. Cel puțin așa rezultă din declarația ministrului energiei Dorin Junghietu.
Potrivit lui, Consiliul pentru examinarea investițiilor a respins propunerea „Lukoil” de a-și vinde activele din aeroport unei alte companii, pe motiv că aceasta nu poate fi acceptată de Republica Moldova din considerente de securitate națională.
Cu alte cuvinte, autoritățile din Moldova au oferit inițial companiei „Lukoil” doar 10 zile, până la 17 noiembrie, pentru a-și vinde activele, iar apoi au interzis vânzarea către un anumit investitor, invocând motive de Securitate? În cele ce urmează, totul pare să urmeze un scenariu bine pus la punct din timp – Consiliul pentru investiții propune ca depozitele „Lukoil” din aeroport să fie achiziționate, pentru ca infrastructura și resursele companiei să treacă sub controlul statului.
Chestiunea cică ar fi urgentă, asigurarea cu benzină și kerosen a aeroportului e amenințată, la fel și cursele aeriene, deoarece, din cauza sancțiunilor internaționale impuse celui mai mare furnizor de produse petroliere din țara noastră, începând cu 21 noiembrie 2025 activitatea „Lukoil” va fi complet sistată. Ce răspunsuri au oferit CANAL 5 reprezentanții „Lukoil” în legătură cu această situație — aflați din materialul nostru.
Trebuie vândut, dar nu se poate vinde – deci dați-i statului. Așa arată decizia Consiliului pentru investiții în cazul companiei „Lukoil” din Moldova.
După cum a scris ministrul Energiei Dorin Junghietu pe pagina sa de pe o rețea de socializare, pentru a evita întreruperile în livrările de benzină, motorină și kerosen la aeroportul din Chișinău, ca urmare a blocării conturilor și activelor „Lukoil”, guvernul este dispus să achiziționeze activele companiei într-un termen determinat.
„Consiliul a propus achiziționarea depozitului „Lukoil” din aeroport, astfel încât statul să poată prelua infrastructura și resursele companiei. Termenul limită pentru această propunere este 17 noiembrie. Moldova se alătură sancțiunilor americane.” , a anunțat Junghietu.
DORIN JUNGHIETU, ministru al energiei
Ce măsuri ia statul pentru ca cetățenii să poată continua să călătorească, avioanele să nu întâmpine probleme de aprovizionare, iar piața produselor petroliere să fie asigurată: Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a decis să respingă propunerea „Lukoil” de a-și înstrăina activele și infrastructura aeroportului către altă companie, deoarece aceasta nu poate fi acceptată din perspectiva securității naționale.
Consiliul a propus achiziționarea depozitului „Lukoil” din aeroport, astfel încât statul să poată prelua infrastructura și resursele companiei. Termenul limită pentru această propunere este 17 noiembrie. Moldova se alătură sancțiunilor americane.
Totodată, ministrul Junghietu a anunțat că autoritățile din Moldova au solicitat Statelor Unite „o derogare temporară de la sancțiuni până la soluționarea problemei, pentru a nu perturba aprovizionarea cu resurse petroliere a Republicii Moldova și pentru a nu afecta viața cotidiană a populației”.
Junghietu nu a dezvăluit însă detaliile presupusei tranzacții și nici prețul.
În același timp, potrivit oficialului, guvernul poartă negocieri cu Bulgaria și România, inclusiv cu compania românească Rompetrol, pentru a asigura volumul necesar de produse petroliere. Ne-am adresat la sediul central al companiei „Lukoil” din Moldova pentru comentarii și iată ce ni s-a răspuns.
Reprezentant al companiei „Lukoil” în Moldova
– Am dori un comentariu referitor la vânzarea activelor „Lukoil”…
– Nu oferim niciun comentariu.
– Cine ar putea să mă ajute în acest sens?
– Nimeni deocamdată.
– Adică asta e poziția oficială a „Lukoil”?
– Deocamdată nu oferim comentarii.
Anterior, noul premier Alexandru Mun¬teanu, comentând sancțiunile împotriva „Lukoil”, a declarat că „trebuie să găsim o soluție care să garanteze securitatea noastră. Aeroportul Chișinău este poarta de intrare în țară și nu putem lăsa aeroportul fără alimentare cu combustibil.” Se pare că soluția a fost găsită. Și ea va consta în redistribuirea jucătorilor pe piața carburanților din Moldova. Cel mai probabil, în favoarea furnizorilor români.
