După protestul de săptămâna trecută din fața sediului Delegației UE la Chișinău, marți, 29 iulie, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a avut o întrevedere cu reprezentanți ai instituției europene. Chiar dacă întâlnirea era anunțată din timp, șeful Delegației Uniunii Europene, Janis Mažeiks, nu a fost prezent la discuții.
Potrivit președintelui APOTA, Oleg Alexa, la întâlnire au participat cinci reprezentanți ai asociației, care au informat partea europeană despre problemele din sectorul transporturilor.
Aceștia au subliniat că autoritățile moldovene adoptă acte normative care contravin legislației europene sau tergiversează, uneori ani la rând, implementarea unor reglementări esențiale.
CANAL 5, la fel, a mers la sediul delegației Uniunii Europene, dar nimeni de acolo nu ne-a oferit un răspuns la solicitarea de a comenta.
Reprezentanții asociației afirmă că protestele vor continua. Următoarea acțiune va avea loc în fața sediului ANTA, iar o eventuală nouă serie de manifestații va fi decisă după încheierea actualului calendar de proteste, în funcție de reacția Guvernului.
Amintim că, transportatorii cer de la autorități ca metodologia de calcul a tarifelor pentru serviciile de transport să fie aprobată și publicată, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale să renunțe și să retragă proiectul privind sistemele eGPS și e-bilet și ANTA să retragă scrisorile prin care a obligat adaptarea vehiculelor pentru transportul persoanelor cu dizabilități – măsură pe care o consideră nerealistă și abuzivă. Purtătorul de cuvânt al Guvernului, Daniel Vodă declarase anterior că metodologia tarifară nu va fi aprobată.
De cealaltă parte, ministerul Infrastructurii a emis un comunicat în care a spus că, de fapt, „totul e în lucru” – ”Metodologia tarifară – e la etapa finală de avizare, proiectele e- Bilet și e-GPS – în consultare publică, iar adaptarea transportului pentru persoane cu dizabilități se va face treptat”. Ministerul a mai anunțat atunci că dialogul cu transportatorii rămâne deschis.
OLEG ALEXA, președintele APOTA
– Deci practic noi am discutat fiecare problemă în parte, și fiecare problemă am trecut-o prin prisma cum o vedem noi în legislație europeană și de ce la noi e altfel și ce ne încurcă. Și în mare parte ne încurcă numai legislația noastră care încearcă să fie modificată puțin altfel, nu chiar așa cum în cea europeană.
Deci sigur că în procesul ăsta este și misiunea lor să monitorizeze și în maxim să acorde suport tehnic și noi vrem anume în procesul acesta să ne integrăm cumva și noi pentru că considerăm că ministerul nostru a infrastructurii cumva a deraiat de la ceea ce se numește integrarea europeană.
