Transportatorii auto trec de la avertismente la fapte. După ce Guvernul a ignorat scrisoarea transmisă în urmă cu două zile, în care semnalau scheme de corupție și solicitau măsuri urgente, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) anunță declanșarea protestelor.
Într-o declarație oficială, transportatorii acuză lipsa de reacție a autorităților și anunță trei acțiuni consecutive de protest în Chișinău: în Piața Marii Adunări Naționale, în fața sediului Misiunii Uniunii Europene în Republica Moldova și în fața Agenției Naționale Transport Auto. Datele exacte vor fi comunicate presei după notificarea oficială a Primăriei Chișinău. Protestele vor avea ca scop transmiterea unui mesaj clar către societate, Guvern și partenerii europeni despre motivele nemulțumirii și cerințele transportatorilor:
Aprobarea imediată și publicarea Metodologiei de calcul a tarifelor pentru cursele regulate;
Retragerea proiectului Ministerul Infrastructurii privind sistemele de e-bilet și e-gps, considerat defectuos;
Anularea scrisorilor ANTA prin care operatorii de transport sunt obligați să adapteze întregul parc auto pentru transportul persoanelor cu dizabilități – măsură pe care o consideră nerealistă și abuzivă.
CERINȚELE TRANSPORTATORILOR
Aprobarea imediată și publicarea Metodologiei de calcul a tarifelor pentru cursele regulate;
Retragerea proiectului Ministerul Infrastructurii privind sistemele de e-bilet și e-gps, considerat defectuos;
Anularea scrisorilor ANTA prin care operatorii de transport sunt obligați să adapteze întregul parc auto pentru transportul persoanelor cu dizabilități Transportatorii avertizează că protestele vor continua până când Guvernul va răspunde oficial acestor revendicări.
Transportatorii din Republica Moldova acuză autoritățile de corupție, abuzuri și impunerea unor măsuri nerealiste, amenințând cu proteste și chiar grevă generală. Într-o scrisoare adresată premierului Dorin Recean, Asociația APOTA cere aprobarea metodologiei de tarifare, retragerea proiectului privind sistemele e- bilet și e-GPS și anularea obligației de a adapta toate vehiculele pentru transportul persoanelor cu dizabilități.
Transportatorii refuză această ultimă cerință invocând costuri uriașe și lipsa unui sprijin real din partea statului. Ei susțin că nu sunt împotriva accesibilizării, dar critică metoda impusă de ANTA, considerând-o nerealistă și aplicată cu rea-credință. Potrivit președintelui APOTA, Oleg Alexa, autoritățile știu că obligația nu poate fi respectată, din lipsă de resurse, și o folosesc ca pretext pentru controale și corupție: „E o nouă ocazie de a colecta mită de pe trasee”.
APOTA mai acuză că proiectele de digitalizare a biletelor și monitorizării GPS ar favoriza o singură companie apropiată de guvernare, fără a rezolva problemele reale din sistem. ” FISC-ul poate verifica ușor și acum datele, pentru că ora de pe bilet, codul localității și orarul autorizat de ANTA permit controlul exact al cursei, prin urmare noua normă nu e necesară”, afirmă transportatorii.
În reacție la scrisoarea expediată în 24 iunie, Guvernul a transmis că a luat act de solicitarea publică, dar soluționarea problemelor ține de competența Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale. Transportatorii spun însă că Ministerul Infrastructurii a mimat consultările și că nu mai acceptă discuții sterile, ci așteaptă soluții. Deocamdată, Guvernul, ANTA și Ministerul nu au oferit reacții la aceste noi acuzații lansate.
