Înaintea de alegerile parlamentare, Guvernul promite din nou să repare drumurile. Prim-ministrul Dorin Recean a anunțat astăzi că Guvernul va aloca suma record de 3,2 miliarde de lei pentru construcția, reparația și întreținerea drumurilor din Moldova.
Majoritatea acestor fonduri, prezentate practic drept o realizare, provin din taxele plătite de șoferi. Adică, ceea ce oricum era obligatoriu să se cheltuiască pentru întreținerea drumurilor.
Ce a făcut executivul și PAS-ul până acum, în aproape patru ani de guvernare – nu se știe: conform datelor oficiale publicate recent, aproape jumătate dintre drumurile din țară sunt în stare proastă sau foarte proastă și nu se repară din cauza deficitului grav de surse financiare.
În timpul campaniei sale electorale de anul trecut, Maia Sandu a promis că în curând toată Moldova va avea drumuri europene.
MAIA SANDU, candidat la prezidențiale (octombrie 2024)
Investim destul de mult în drumuri comparativ cu perioadele anterioare. Și vom continua să investim.
A trecut jumătate de an. Se apropie alegerile parlamentare și guvernul promite investiții record în drumuri.
DORIN RECEAN, prim-ministrul Republicii Moldova
Cu grijă față de toți cetățenii Republicii Moldova, anul acesta am alocat un buget fără precedent pentru drumurile din țară, cu ajutorul căruia în 2025 vom construi și moderniza peste 600 km de drumuri locale și regionale. Numai în acest an vom investi în total 3 miliarde 200 milioane lei pentru reabilitarea, reconstrucția și întreținerea drumurilor și podurilor.
Din acești bani, 2 miliarde 700 milioane de lei vor fi alocați pentru reparația drumurilor regionale, prin Fondul Rutier. Adică, din banii pe care îi plătesc proprietarii de mașini sub formă de taxe, pentru a avea drumuri bune. Așadar, Guvernul și partidul PAS prezintă încă o dată alocarea banilor contribuabililor din buget drept o realizare proprie – de această dată pentru reparația drumurilor.
În același timp, după patru ani de putere absolută a partidului „Acțiune și Solidaritate” și promisiuni constante ale președintelui, prim-ministrului și ministrului infrastructurii că drumurile vor deveni în curând autostrăzi europene, starea reală a rețelei rutiere este dezolantă.
După cum a declarat recent pentru TVR Moldova șeful Administrației de Stat a Drumurilor Segiu Bejan, aproape jumătate din drumurile republicii se află într-o stare deplorabilă, iar modernizarea infrastructurii progresează extrem de lent: în ultimii trei ani, ponderea drumurilor de calitate a crescut doar cu 11%.
„Peste 40% dintre drumurile aflate în gestiunea Administrației de Stat a Drumurilor – adică aproape 6000 de kilometri – sunt în stare proastă sau foarte proastă. Lipsa lucrărilor corespunzătoare de întreținere a dus la deteriorarea accelerată a suprafeței”, a declarat șeful Administrației de Stat a Drumurilor, precizând că fondurile alocate ajung doar pentru lucrări minime, ceea ce face imposibilă repararea capitală sau construcția unor noi segmente.
SERGIU BEJAN, șeful Administrației de Stat a Drumurilor
„Peste 40% dintre drumurile aflate în gestiunea Administrației de Stat a Drumurilor – adică aproape 6000 de kilometri – sunt în stare proastă sau foarte proastă. Lipsa lucrărilor corespunzătoare de întreținere a dus la deteriorarea accelerată a suprafeței.”
Acum vin iarăși promisiuni înainte de alegeri. Iar prim-ministrul Dorin Recean vorbește doar despre suma record de 3,2 miliarde lei ce va fi alocată din buget pentru construcția, reparația și întreținerea drumurilor. Nu spune însă nimic despre intenția autorităților de a majora taxele rutiere pentru a suplimenta Fondul Rutier.
Această informație a fost făcută publică săptămâna trecută de TVR Moldova, de secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale Nicolai Mîndra. Potrivit acestuia, este planificată o creștere etapizată a taxelor rutiere până la „nivelul minim necesar” pentru a asigura menținerea drumurilor în stare funcțională.
Menționăm că oficialul vorbește doar despre menținerea drumurilor în stare FUNCȚIONALĂ, nu despre autostrăzile europene promise înainte de alegeri de președinte și prim-ministru. De altfel, ce înțeleg Maia Sandu și Dorin Recean prin drumuri europene a fost deja demonstrat de mai multe ori pe rețelele de socializare. Toamna trecută, după ploi torențiale în raioanele Leova și Ocnița, „drumurile europene” recent reparate au fost pur și simplu spălate.
