Reconcesionarea Aeroportului astăzi se face cu un singur scop, guvernarea vrea să-l transmită „oamenilor săi”. De această părere este expertul în drept Alexandru Cuznețov, pe care și-a expus-o în cadrul emisiunii PULS, la CANAL 5.
ALEXANDRU CUZNEȚOV: Care a fost sensul de lupte de ani de zile grele, cu cheltuirea de bani bugetari grei, pentru experți, avocați, taxe plătite în sistemul judiciar internațional, ca să reîntoarcă această întreprindere, Aeroportul, ca iar să o dea în chirie? Pentru ce? Apare deja finalitatea. Până la sfârșit interesul era foarte simplu, să retragem Aeroportul de la un grup de persoane care-l deține și să-l dăm la „oamenii noștri”.
Iar expertul în drept constituțional, Teo Cîrnaț, atenționează că licitațiile trucate la Aeroport, dacă e să analizăm prin prisma proiectului PAS ce ține de retragerea cetățeniilor, ar putea sta la baza retragerii cetățeniei vicepremierului Andrei Spînu.
TEO CÎRNAȚ: Orice concesionare de renunțare în continuare la Aeroportul International este o crimă împotriva R. Moldova. Și această crimă poate fi folosită ca și bază, conform lui Grădinaru, de a-i retrage cetățenia lui Spînu. Fiindcă aceste promovări de licitație trucate, fiindcă noi spunem licitație unde participă un singur concurent, unde s-a mai văzut lucrul acesta? Numește-l de-acuma, nu mai organiza licitație! Și toți cam discută că caietul de sarcini a fost adaptat pentru ca să câștige compania franceză. Dar întrebare – pentru R, Moldova, care a luptat atâția ani, este nevoie să fie scos Aeroportul la licitație? Nu. Această gestionare proastă a Aeroportului arată cum gestionează PAS-ul Republica Moldova. De aceea noi trebuie să boicotăm orice licitație până ce PAS-ul pleacă de la guvernare, ca următoarea guvernare să poată gestiona Aeroportul Internațional.
Deocamdată, nici Andrei Spînu, nici alți reprezentanți ai guvernării nu au comentat aceste acuzații.
Amintim că pe 15 aprilie, procedura de recepționare a dosarelor pentru licitația privind închirierea spațiilor comerciale de la Aeroportul Chișinău s-a încheiat și doar compania Lagardere a depus documentele pentru închirierea spațiilor comerciale. Câștigătorul licitației urma să fie anunțat miercuri, 17 aprilie.
Între timp, Procuratura Anticorupție a pornit un proces penal privind licitația pentru spațiile comerciale de la aerogară. Reprezentanții instituțuiei au declarat că sunt investigate mai multe fapte, inclusiv prin prisma abuzului de serviciu. Se întâmplă după ce mai devreme, CNA a inițiat o cauză administrativă cu privire la licitația de la aeroport, iar angajații au fost audiați.
Asta după ce la sfârșitul lunii februarie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, a dat de înțeles că vina pentru eșuarea licitației spațiilor comerciale de la aeroport ar fi a reprezentanților instituției, inclusiv a lui Constantin Vozian, care și-a dat demisia recent din funcția de administrator al aerogării. Potrivit lui Spînu, responsabilă de organizarea concursului a fost administrația aeroportului, iar reprezentanții statului doar au monitorizat procesul.
Tot Spînu a declarat că el nu știe nimic despre compania Lagardère și nu i-a întâlnit niciodată pe reprezentanții acesteia. Mai târziu, însă, pe rețelele de socializare au apărut fotografii cu o întâlnire între Spînu și una dintre companiile partenere a lui Lagardère.
Ministrul Infrastructurii a fost cel care a susținut că Lagardère are cele mai mari șanse de a câștiga licitația.
