Fostul președinte al Republicii Moldova, Igor Dodon, adduce acuzații grave asupra procesului de oferire în arendă a spațiilor comerciale de la Aeroportul Internațional Chișinău, susținând că acesta este dominat de o schemă ilegală și de practici frauduloase. În cadrul emisiunii „Puterea a Patra” de la N4, Dodon a sugerat că în spatele acestor practici ilegale ar putea fi implicate structuri de stat, inclusiv ministrul și chiar instituția prezidențială.
IGOR DODON, ex-președintele R. Moldova: În contextul la ceea ce se întâmplă, cei de la PAS să nu se gândească să dea în concesiune și vama? Dar ce a mai rămas? Și-a face Spînu sau altcineva o firmă și i-au în concesiune vama de la Aeroport. Dar ce să te mai chinui? Ai luat un metru de frontieră și treci pe acolo absolut tot ce vrei. E de râs, dar și de plâns de fapt. Ceea ce se întâmplă cu spațiile comerciale de pe aeroport deja e anecdotă pentru toți absolut. Toți înțeleg că este vorba de o schemă ilegală, că acest pretins concurs este fraudat și condițiile sunt întocmite sub un anumit participant. Pentru o singură companie. Toți înțeleg că sunt implicate structurile de stat, ministrul, poate chiar mai sus și instituția prezidențială, dar după ce au fost blamați de mass-media ei merg înainte ca tancul.
Fostul președinte a subliniat că există companii naționale și internaționale interesate să participe, dar care au fost descurajate de condițiile impuse, iar prelungirea concursului nu va schimba situația, considerând că procesul este viciat din start.
IGOR DODON, ex-președintele R. Moldova: Eu am văzut lista altor companii interesate, care voiau să participe, dar când au văzut condițiile, au văzut că nu pot să o facă. Companii internaționale, naționale, care ar fi gata în condiții legale, în condiții transparente să participe, să dea mai mulți bani la stat. Dar ei nu sunt admiși. De aceea prelungirea concursului cu încă o lună, sau cu cât au prelungit nu o să ducă la nimic.
Deocamdată, nici Agenția Proprietăți Publice, responsabilă de licitație, nici reprezentanți ai Guvernului sau președinției nu au comentat acuzațiile aduse.
Amintim că prima licitație pentru închirierea spațiului comercial în portul aerian Chișinău a fost anunțată în ianuarie și a stârnit scandal, după ce o singură companie s-ar fi înregistrat în cursă, iar toată presa și experții susțineau că condițiile din carnetul de sarcini sunt întocmite pentru ca Lagardere Travel Retail să câștige cursa.
Ulterior, autoritățile au organizat o nouă licitație, dar, pentru că nici de această dată nu s-au înregistrat mai multe companii, termenul acesteia a fost prelungit. De menționat că deși inițial intenționa să participe, compania Capi-Lux, partener al firmei ”Le Bridge Corporation”, a anunțat că nu mai este interesată să rămână în competiție, după o analiză exhaustivă a cerințelor și contextului tenderului, în urma cărora a constatat că, acestea nu corespund intereselor sale.
În acest sens, activistul Vlad Bilețchi s-a adresat la CNA, să investigheze circumstanțele organizării licitațiilor, iar responsabilii instituției au luat act de solicitarea acestuia și au inițiat o cauză administrativă.
