Până la venirea tractoarelor, în fața Guvernului au fost parcate zeci de microbuze. Membrii Asociației Patronale a Operatorilor de Transport au protestat de dimineață, fiind nemulțumiți de promovarea de către Ministerul Infrastructurii a noului Cod al Transporturilor. Potrivit transportatorilor, dacă documentul va fi aprobat în forma sa actuală majoritatea operatorilor din țară vor falimenta, iar multe linii interurbane vor dispărea. Manifestanții au plecat din Piața Marii Adunări Naționale fără niciun răspuns din partea autorităților, întrucât niciun reprezentant al Guvernului nu a ieșit să stea de vorbă cu ei.
Joi dimineața, Piața Marii Adunări Naționale s-a transformat într-o imensă parcare. Circa 300 de transportatori au venit în fața Guvernului pentru a-și manifesta nemulțumirea față de intenția Ministerului Infrastructurii de a promova reglementări despre care spun că sunt contrare celor europene în domeniul transporturilor rutiere. Aceștia au claxonat pentru a se face auziți.
„ Toată lumea știe ce se întâmplă, iar noi nu suntem de acord cu asta. Sperăm că vom fi auziți, sperăm că mâine în Parlament vom fi audiați. Sperăm la un rezultat de succes”.
Potrivit transportatorilor, în cazul în care Codul Transporturilor Rutiere va fi aprobat în versiunea actuală, mulți operatori riscă să-și piardă licențele, iar Moldova în ansamblu va rămâne fără transport interurban de pasageri.
„ Pentru noi, acest lucru va însemna să lucrăm în dezavantaj, și așa veniturile sunt la limită”.
„ Nu sunt mulțumit de asta pentru că există un singur scenariu – ei vor da autorizații și rute „pentru ai lor” fie pentru bani, fie pur și simplu după „culoare” dar noi așa cum spun șoferii, „vom conduce aerul ” pentru că toți pasageri sunt tot mai puțini și mai puțini, oamenii pleacă din țară din cauza unor astfel de decizii și a unor astfel de legi”.
Transportatorii sunt revoltați în special de alineatul care permite autoritățile publice locale să deschidă rute noi, să le modifice pe cele existente, dar și să facă schimbări în programul de transport. De asemenea, ei sunt nemulțumiți de faptul că microbuzele și autobuzele ar urma să circule cu un interval de 15 minute și nu de 30 de minute, așa cum vor ei.
ANATOLIE MUNTEANU, reprezentant APOTA: „O să protestăm până când proiectul ”Spînu” nu va fi retras și până când noi nu vom fi auziți. Numai scopul de a obține mită din vânzarea rutelor, tot sensul la modificările domnului Spînu. Nu are nimic nici cu alinierea la standardele europene ceea ce de fapt, e scris în nota informativă la act că nu are relevanță UE. Cel mai important act în ramura transportului nu are relevanță UE”.
OLEG ALEXA, președintele APOTA: „Noi aici suntem reprezentanți a tuturor raioanelor. Nu există niciun raion în care transportatorii din acel raion să nu fi delegat transport la acest protest”.
Potrivit transportatorilor, puterea doar a imitat consultații publice cu privire la modificările la Codul Transporturilor Rutiere. Ei afirmă că au fost analizate nu acele puncte care în final au fost aprobate de Executiv și introduse în document.
Unele prevederi au fost excluse, dar au apărut altele noi. Nimeni dintre reprezentanții Guvernului nu a ieșit în fața transportatorilor. Drept urmare, după acțiunea de protest, fără să aștepte un răspuns, aceștia au părăsit piața.
Anterior, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale Andrei Spinu a scris pe rețelele de socializare că departamentul pe care îl conduce va promova în continuare modificări la Codul Transporturilor Rutiere, întrucât, potrivit lui, acestea vor asigura locuitorilor țării servicii de transport mai bune și mai moderne.
El a mai spus că, în cuvintele lucrătorilor din transport, „există o mulțime de acuzații nebunești, dar nu există propuneri despre cum să schimbăm situația în bine”. Proiectul a fost aprobat de Guvern în 8 noiembrie. Atunci, secretarul Ministerului Infrastructurii, Mircea Păscăluță, a declarat că aceasta a fost precedata de negocieri cu toți operatorii de transport și a remarcat că nu doar două asociații reprezintă întreaga industrie a transportului rutier.
