La doar câteva luni de când Aeroportul Internațional Chișinău a revenit în gestiunea statului, acesta ar putea fi concesionat din nou. Autoritățile caută un partener strategic, capabil să dezvolte și să gestioneze aerogara, spune vicepremierului Andrei Spînu. Potrivit lui, Aeroportul necesită investiții de miliarde de lei, bani pe care Guvernul nu îi are. Asta în condițiile în care, recent, președintele Maia Sandu a negat categoric faptul că se caută un investitor privat și că Aeroportul este important pentru stat și nu poate fi concesionat.
În cadrul unei emisiuni de la Realitatea live, ministrul Insfrastructurii și Dezvoltării Regionale a declarat că Aeroportul are nevoie de investiții de 200-300 milioane de euro care trebuie să înceapă în perioada următoare. La moment însă, nici Aeroportul și nici statul nu are acești bani. În acest sens, autoritățile caută cea mai bună soluție pentru atragerea acestor investiții și a unui partener strategic, care să îndeplinească mai multe criterii, să aibă bani, să aibă capacitatea de construcție la cele mai înalte standarde, să aibă capacitate de operare și să poată atrage curse suplimentare.
ANDREI SPÎNU, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: „Săptămâna viitoare o companie franceză cu renume va veni la Chișinău să viziteze Aeroportul. Pe de o parte, statul gestionează Aeroportul, pe de altă parte, vrem să găsim o soluție pe termen lung, ca să avem o infrastructură modernă și cât mai multe curse care zboară din și spre Chișinău. Nu pot să spun că este o concesionare, pentru că sunt mai multe modele, un model este parteneriatul public-privat sau concesionarea, dar lucrurile nu pot rămâne așa și în următoarea jumătate de an, Guvernul va trebui să ia o decizie. Când va fi luată decizia, eu voi ieși public și voi spune dacă este contract de management, investiție pur financiară, concesionare, parteneriat public-privat. Vom oferi toate argumentele și explicațiile necesare”.
Declarațiile lui Spînu vin după ce la sfârșitul lunii octombrie, președintele Maia Sandu, a declarat în cadrul unei emisiuni de la Vocea Basarabiei că nu se pune în discuție concesionarea Aeroportului Chișinău și nici nu se caută potențiali investitori.
MAIA SANDU, președintele țării: „Nu se caută nimic. Dacă s-ar căuta, s-ar face anunț public, noi suntem transparenți. Există o administrare din partea statului, sigur că au fost multe probleme care trebuie rezolvate. O să vedem dacă oamenii care au fost numiți acolo se descurcă sau nu, deci nu există nicio intenție negativă. Aeroportul este foarte important”.
Despre intenția de concesionare a Aeroportului Chișinău au anunțat în repetate rânduri mai mulți oficiali. De exemplu, anterior, și fostul ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Lilia Dabija, a declarat despre acest lucru în platoul postului de televiziune N4. Ea a afirmat că pentru a găsi parteneri pentru concesionarea din nou a Aeroportului lucrează o echipă largă, și nu doar de la ministerul pe care îl conducea, ci și de la cel al Dezvoltării Economice și Digitalizării.
LILIA DABIJA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: „Poate-l dăm în concesiune cuiva bun, cuiva tare de tot, nu de prin Hararovsc. Cu respectarea legislației… Absolut! Analizăm diferite obțiuni la Guvern, suntem în discuții, o să vă anunțăm în momentul în care o să avem o decizie, dar ceea de ce ne ocupăm la moment e să convingem câți mai mulți operatori să penetreze piața noastră”.
Declarațiile lui Dabija au stârnit un val de reacții și critici în societate, iar a doua zi, consiliera sa de atunci a declarat că ministra ar fi avut altceva în vedere și că jurnaliștii ar fi înțeles greșit mesajul său. După acest caz, însă, reprezentanții guvernării au vorbit tot mai deschis despre o posibilă concesionare a Aeroportului Internațional Chișinău.
MIHAI POPȘOI, deputat PAS: „Am suficiente suspiciuni vizavi de capacitatea statului în general – de a fi un manager eficient în domeniul economic. De aceea, firește că ar fi oportun să fie oferit în concesiune unui agent economic responsabil, serios, din Uniunea Europeană care are în management aeroporturi mari”.
Amintim că, pe 28 martie 2023, autoritățile au finalizat toate procedurile de transferare a Aeroportului de la concesionarul Avia Invest către stat. Atunci, președintele Maia Sandu spunea că, guvernarea și cetățenii au reușit să demonstreze că țara noastră nu se vinde.
MAIA SANDU, președintele țării: „Azi se face dreptate, Aeroportul Internațional Chișinău este din nou al statului, adică al cetățenilor”.
Amintim că operațiunile și managementul Aeroportului Internațional Chișinău au fost transferate către Avia Invest în noiembrie 2013, în baza unui parteneriat public-privat. Compania concesionară s-a angajat să administreze aeroportul timp de 49 de ani și să investească în modernizarea lui 250 de milioane de euro. Ulterior, firma a fost acuzată că nu-și onorează obligațiile contractuale și nu a îndeplinit planul de investiții, fiind solicitată rezilierea contractului de concesionare.
În baza deciziei Curții de Apel, pe 27 martie 2023, Agenția Proprietăți Publice a anunțat că activele, bunurile și terenurile Aeroportului Internațional Chișinău au revenit în proprietatea statului.
Reprezentanții Avia Invest neagă aceste declarații și susțin că investițiile în infrastructură s-au ridicat la peste 72 de milioane de euro, iar calitatea lucrărilor de modernizare a fost verificată în mod repetat de către organele de control de stat. Totodată, compania a contestat decizia Curții de Apel Chișinău la Curtea Supremă de Justiție. Magistrații ierarhic superiori nu au venit încă cu un verdict în acest caz, prin urmare, decizia Curții de Apel nu este una definitivă.
