Costul unei ore de staționare în parcarea Aeroportului Internațional Chișinău s-a dublat – de la 10 lei la 20 de lei. Potrivit lui Constantin Vozian, administratorul aeroportului, creșterea tarifului este necesară pentru a asigura modernizarea aerogării. Decizia prevede reducerea tarifelor aeroportuare și atragerea altora noi, precum și creșterea prețurilor pentru serviciile non-aeroport cum ar fi parcare, cafeaua sau închirierea spațiilor. Opinia persoanelor care folosesc parcarea aeroportului este împărțită cu privire la majorarea prețului de staționare acolo.
Potrivit informațiilor de pe site-ul Aeroportului, primele 15 minute de aflare în parcare sunt în continuare gratuite. O oră însă costă 20 de lei, față de zece cât era înainte. Iar pentru o staționare de 24 de ore, trebuie să achitați 200 de lei, față prețul vechi de 100 de lei. Oamenii au reacționat diferit la aceste schimbări.
«Clar că-i scump. Prețul a crescut de două ori. Măcar 15 lei să fi fost, dar o majorare de două ori, deja e scump».
«E mult, dar e mai bine să plătești decât să lași mașina nu știu pe unde și s-o ridice poliția. Mai bine 20 de lei decât 750 sau o mie jumate de lei».
«-Eu abia am venit și nu știu cât o să mă coste. Cât o să fie atât o să fie. Pentru o oră nu-i grav. -Ce credeți, creșterea e justificată? – Cum să vă spun, acum, totul e scump, așa că – da».
«Poate că scumpire merita să fie făcută, dar eu oricum am o opinie negativă. Cred că ar ar fi trebuit să lase prețul care era».
Am solicitat un comentariu la administrația Aeroportului Internațional Chișinău, dar responsabili de acolo ne-au spus că administratorul aeroportului Constantin Vozian a oferit deja toate informațiile necesare la această temă. L-am contactat și pe Vozian, da el a refuzat să ne răspundă la întrebări, menționând că toate informațiile sunt prezentate pe pagina sa de Facebook.
În mesajul postat, el a afirmat că „dublarea prețului pentru o oră de ședere în parcarea aeroportului este pe deplin justificată. El a explicat că decizia a fost luată ca parte a unui plan de modernizare a aeroportului, de reducere a taxelor aeroportuare și de atragere de noi companii aeriene low-cost. Astfel, hotărârea prevede tarife mai mari pentru serviciile non-aeroport precum parcare, cafea sau închiriere de spații. În ultimii 30 de ani, veniturile aeroportului erau alcătuite după cum urmează 90-92% – tarife aeroportuare, și doar 8-10% venituri non-aeroportuare – parcare, Terminal VIP, locațiune, etc…Evident că cu o astfel de pondere a veniturilor din taxe aeroportuare, scăderea acestora, pentru a crea aeroportul atractiv pentru companii low-cost devine imposibil”. ”Media Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA) arată că în aeroporturile eficiente, coraportul între veniturile aeroportuare și cele non-aeroportuare este 75%/25%. Cum este posibil acest lucru? Simplu – tarife aeroportuare joase (pentru a favoriza low-costeri) și parcare scumpă, cafea scumpă, locațiuni de spații în terminal scumpe, apă potabilă scumpă și tot ce este în afară de zbor este scump”, a scris Vozian în postare.
Constantin Vozian a remarcat că în acest moment aeroportul este în curs de modernizare. Actualul echipament de parcare este depășit, iar pentru înlocuirea întregului sistem vor fi nevoie de circa 300.000 de euro. Administratorul a spus că serviciul de marketing studiază cu atenție prețurile de parcare în capitală, precum și în aeroporturile capitale ale altor țări, pentru a se asigura că tariful este echitabil, și este foarte posibil ca taxa să fie din nou majorată.
„Dau asigurări – aceasta este unica practică internațională, profesionistă, care urmează să crească atractivitatea aeroportului pentru companii avia. Pe care toți ni le dorim cetățenii, sfera afacerilor și nu în ultimul rând aeroportul. Sunt deschis să argumentez fiecare acțiune ce ține de activitatea aeroportului. Lucrăm onest și transparent, pentru că altfel nu avem șanse”, a menționat administratorul aeroportului.
Între timp, premierul Dorin Recean a declarat că decizia de majorare a taxei de parcare este greșită și a cerut revizuirea ei. El a scris despre aceasta pe Facebook. Tot acolo, premierul a menționat că problema mașinilor parcate pe termen lung, care blochează accesul pentru parcarea de scurtă durată pentru familii și pasageri, poate fi rezolvată altfel.
Amintim că Aeroportul Internațional Chișinău a ajuns în gestiunea Avia Invest în noiembrie 2013, în baza unui acord de parteneriat public-privat. Compania concesionară s-a angajat să administreze aeroportul timp de 49 de ani și să investească în modernizarea acestuia 250 de milioane de euro. Ulterior însă, Avia Invest a fost acuzată de neîndeplinirea obligațiilor contractuale și a planului de investiții și s-a cerut rezilierea contractului de concesiune. La sfârșitul lunii noiembrie a anului trecut, Curtea de Apel Chișinău a emis o hotărâre prin care Aeroportul Internațional Chișinău revine în gestiunea statului.
Avia Invest susține că decizia este ilegală și presupune o restituire obligatorie a investițiilor care se ridică la 90 de milioane de euro. Mai mult, hotărârea urma să fie atacată la Curtea Supremă de Justiție. În 27 martie curent, Agenția Proprietății Publice a anunțat că activele, bunurile și terenurile Aeroportului Internațional Chișinău au revenit în proprietatea statului.
În aprilie, președintele Maia Sandu a cerut instituțiilor responsabile să revizuiască cât mai curând taxa de aeroport de 9 euro pe pasager și să fie asigurat cât mai multe rute și destinații la prețuri accesibile. Până la această oră, jumătate din suma colectată a ajuns la stat.
Deja în 16 iunie, în Monitorul Oficial a fost publicat ordinul ministrului Infrastructurii prin care din 1 iulie, taxa de 9 euro per pasager va fi redusă la patru euro și jumătate. În același timp, tariful pentru serviciul de pasageri va fi majorat cu aproape 13 la sută – de la 6 euro și 2 cenți la 7 euro pentru pasagerii zborurilor regulate.
În cazul zborurilor neregulate și al transportului aerian necomercial, acest tarif va crește cu 40,3 la sută. În plus, spune același ordin, pe lângă înjumătățire, plata pentru modernizarea aeroportului, din 1 ianuarie 2024, va fi complet desființată.
Spre seară, după ce a intervenit premierul Dorin Recean, Aeroportul și-a revizuit decizia de dublare a prețurilor pentru parcarea de pe teritoriul său. Într-un comunicat de presă se spune că potrivit noilor tarife, peste 90% din beneficiari, majoritatea cetățeni ai Republicii Moldova, vor parca gratuit sau la tariful vechi de 10 lei/ora.
În același mesaj se menționează că timpul pentru parcare gratuită crește de la 15 minute la 45 de minute. Totodată, aproximativ 93% din automobilele parcate au un timp de staționare de maxim 3 ore, iar pentru următoarele ore, de la 4-10, tariful va fi de 20 de lei/ora.
Pentru primele 1-7 zile, tariful va fi de 200 de lei/ziua. Începând cu ziua 8, prețul crește la 400 de lei. Decizia este pentru a preveni abuzurile, menționează instituția, care precizează că noile tarife vor intra în vigoare de mâine, 8 august.
