Tarifele plafon la transportul interurban au fost din nou majorate. Din 9 ianuarie, biletele pentru cursele regulate regionale și interraionale de pasageri în toate direcțiile s-au scumpit în medie cu un leu, informează Agenția Națională Transport Auto. Asta în timp ce într-o serie de localități microbuzele circulă pe jumătate goale. Pasagerii sunt nemulțumiți, iar șoferii spun că vor fi nevoiți să anuleze unele curse.
Șoferii spun că majorarea tarifului este mică și nu le acoperă cheltuielile. Ei se plâng că numărul de pasageri a scăzut atât de mult încât în curând nu vor mai avea pe cine să ducă, iar asta, în consecință, e calea spre faliment.
„Șapte persoane: trei încolo, patru înapoi. Ne deplasăm degeaba.”
„Circulăm în minus și atât. Uneori merg fără niciun pasager.
-Cât de des în ultima perioadă?
-Destul de des. ”
„ Ieri am avut doi pasageri, azi doar unul. Deocamdată, doar probleme.”
„Au mai rămas 10%, nu mai mult.
– Din câți circulau înainte?
-Da.Uitați-vă la prețul combustibilului. Combustibilul este scump, dar oameni nu sunt.Așa a fost și ieri, și alaltăieri și înainte de Anul Nou. ”
De cealaltă parte, pasagerii spun că prețul biletelor a devenit inaccesibil pentru majoritatea dintre ei.
„Mă duc la mama o dată la două luni, pentru că este foarte scump.Dacă înainte plăteam 120 lei, acum plătesc 160.”
„Dar ce să faci, așa e viața, te conformezi.”
„Nu știu de ce, dar, din păcate, prețurile biletelor, de exemplu, la mine la Strășeni, au crescut foarte mult.”
„Înainte costa 200 de hrivne, iar acum 850. Sergheevka-Chișinău costă 850 de grivne. Înapoi – 400 lei. Dar era 100 și ceva de lei.”
Și reprezentanții Autogării Nord spun că fluxul de pasageri în toate direcțiile a scăzut semnificativ, iar unele curse riscă să dispară, deoarece nici măcar creșterea tarifului nu salvează situația.
MIHAIL GNATIUC, vice-directorul Gara de Nord: „ În Șoldănești, această parte este mai mare. Uneori și direcția Ungheni. La Briceni, poate unul sau doi, poate trei pasageri. Suferă pierderi atât oamenii de afaceri cât și stația de autobuze.”
Potrivit lui Mihail Gnatiuc, din gară pleacă zilnic aproximativ 350400 de unități auto. Ele transportă în jur de o mie și jumătate de pasageri. În anii trecuți, fluxul de pasageri constituia 6,5 la 7 mii de oameni și chiar mai mult.
Din 9 ianuarie, tarifele plafon pentru transportul interurban au crescut de la 80 de bani la 1 leu, în funcție de gradul de confort.
Taxa este legată de prețul mediu al produselor petroliere pentru perioada 31 decembrie 2022 – 6 ianuarie 2023. Astfel, de luni, costul aproximativ al unui bilet pentru unele curse din Chișinău va fi următorul: o călătorie la Comrat va costa 93 de lei, la Cahul – 154 de lei, drumul de la Chișinău la Bălți va costa aproximativ 117 lei, de la Chișinău la Orhei – 46 lei, la Soroca – 160 lei. Iar cei care vor să ajungă la Ungheni vor plăti aproximativ 107 lei
Amintim că, pe perioada stării de urgență, transportatorilor li se permite să modifice tarifele pentru transportul regulat interurban și inter-raional. Acestea sunt stabilite vineri și intră în vigoare luni.
Pentru a face socoteala, transportatorii trebuie să folosească o formulă care conține prețul mediu per litru de combustibil din ultimele 7 zile. Potrivit datelor ANRE, tarifele pot fi modificate până la limita stabilită de formula de calcul.
