Aeroporturi din marile orașe ale țării sunt în pragul falimentului din cauza costurilor prea mari de întreținere. La Cluj-Napoca, ultima factură la energia electrică depășește un milion de lei. Conducerea caută soluții ca să o poată achita. În Romînia aceeași situație este și Aeroportul din Iași, transmite digi24.ro
Haos pe aeroporturi Efectele furtunii cu grindină din Capitală Site-urile principalelor aeroporturi din România, atacate de hackerii proruși Zboruri întârziate sau anulate în Europa, inclusiv de Paște CTP, despre facturi: Au fost batjocoriți oameni. Trebuie plătită agresiunea asupra cetățeanului, e tentativă de înșelăciune ANPC va controla cine și cum a aplicat legea compensării și plafonării facturilor la energie Kelemen Hunor, despre creșterea prețurilor la energie Măsuri de protecție, după facturile uriașe la energie Case cu costuri reduse la facturile de energie Aeroporturile din țară nu mai fac față cheltuielilor, iar toate acestea se vor simți în buzunarele pasagerilor.
David Ciceo, director al Aeroportului Cluj-Napoca: „Situația este absolut disperată! Solicităm insistent să fim incluși și noi în categoria unităților care o perioadă măcar sunt protejate”. Aeroportul din Iași are o factură estimată pentru luna septembrie la energie electrică de aproape jumătate de milion de euro, de 20 de ori mai mult decât sumele plătite până în luna iulie. Aceste sume uriașe pot fi acoperite cel mult două – trei luni, spune directorul aeroportului din Iași.
Romeo Vatră, director al Aeroportului Iași: „Aeroportul Iași are o medie pe anul 2021 de 220 mw pe lună. Acest curent nu vine doar din ce se consumă în cadrul terminalului, vorbim și de balizajul pistei și de iluminatul platformei. Din acest punct de vedere se poate pune în pericol, fiind la un moment dat nevoiți să luăm măsuri pentru a reduce curentul”. Și în Cluj-Napoca situația e similară. Aici ultima factură e de un milion de lei. David Ciceo, director director al Aeroportului Cluj-Napoca: „La Cluj, factura e mai mică acum pentru că noi cumpărăm la 4.500 lei mw și în 2019 îl cumpăram la 360 de lei. Nu există nicio predictibilitate”.
Aerogările au ajuns să cumpere cu până la 10.000 de lei megawatt-ul. David Ciceo, director al Aeroportului Cluj-Napoca: „Producătorii de energie, intermediarii, nu vor să încheie contracte pe mai mult de o lună, cu aeroporturile. Siguranța în securitate e pe primul loc și avem nevoie de predictibilitate și avem nevoie de prețuri normale”. Directorii cer guvernanților măsuri care să protejeze și aeroporturile.
