Nava de supraveghere chineză Yuan Wang 5 a acostat, marți, în portul Hambantota din Sri Lanka, gestionat de China, în pofida preocupărilor Indiei care consideră că această navă i-ar putea spiona instalaţiile militare, relatează Digi24.ro.
India este preocupată de influenţa crescândă a Chinei în Sri Lanka şi Oceanul Indian, zone pe care guvernul de la New Delhi le consideră sfere de influenţă ale sale. Nava chineză a fost autorizată să rămână în portul Hambantota timp de trei zile, a declarat pentru Reuters un oficial care a dorit să rămână anonim. „Scopul șederii în port este aprovizionarea cu combustibil, alimente și alte lucruri esențiale”, a specificat acesta.
La câteva ore după acostarea navei, un purtător de cuvânt al cabinetului din Sri Lanka a declarat că națiunea insulară lucrează pentru a se asigura că nu există conflicte între China și India. „Chiar înainte de această navă, au existat nave din Statele Unite, India și alte țări care au venit în Sri Lanka. Le-am permis acestora să vină. În același mod, am permis și navei chineze să vină”, a declarat ministrul Bandula Gunawardana.
Platforme online de monitorizare şi analiză a datelor maritime descriu nava Yuan Wang 5 drept o navă de cercetare şi studii, dar presa indiană scrie că aceasta ar fi de fapt o ambarcaţiune echipată pentru operaţiuni de spionaj. Potrivit postului indian CNN-News18, Yuan Wang 5 este o navă de spionaj cu dublă întrebuinţare, folosită pentru monitorizarea spaţiului şi a sateliţilor şi mai ales pentru lansările rachetelor balistice intercontinentale.
Guvernul indian şi-a exprimat preocuparea, considerând că nava chineză i-ar putea spiona activităţile şi instalaţiile militare. MAE de la New Delhi a avertizat cu privire la „orice implicaţii asupra securităţii şi intereselor economice ale Indiei, care va lua toate măsurile necesare pentru a şi le proteja”. Cu toate acestea, India a respins afirmațiile potrivit cărora ar fi făcut presiuni asupra guvernului din Sri Lanka pentru a întoarce nava.Portul Hambantota a fost concesionat Chinei pentru o perioadă de 99 de ani, după ce în anul 2017 Sri Lanka nu a avut fonduri pentru a plăti Beijingului ratele scadente ale creditului pe care acesta din urmă i l-a acordat pentru construirea portului.
