Decizia Tribunalului arbitral al Camerei de Comerț din Stockholm, care a respins cererea Komaksavia Airport Invest împotriva Moldovei, este „definitivă”. Astfel, acest dosar este finalizat, a scris ministrul Justiției, Sergiu Litvinenco, pe pagina sa de Facebook, unde a comentat declarația Komaksavia Airport Invest despre verdictul instanței. În reacție, compania susține că arbitrajul de la Stockholm a luat în considerare doar admisibilitatea cererii și nu a existat o examinare directă în fond a acesteia. Iar procesul în cazul aeroportului din Chișinău, în principiu, nici nu a început încă.
După ce Agenția Proprietății Publice a reziliat contractul de concesiune a Aeroportului Internațional Chișinău în vara anului 2020, Komaksavia Airport Invest a intentat un proces împotriva Republicii Moldova la Curtea de Arbitraj Stockholm. Ea a acuzat Chișinăul de încălcarea acordului interguvernamental dintre Republica Moldova și Cipru privind promovarea și protecția reciprocă a investițiilor și a cerut despăgubiri în sumă de 883,7 milioane de euro pentru presupusa retragere forțată a investițiilor sale în legătură cu rezilierea contractului de concesiune.
Ministrul Justiției Sergiu Litvinenco a scris însă, în 3 august, într-o postare pe rețelele de socializare că Tribunalul de la Stockholm a respins cererea Komaksavia împotriva Republicii Moldova, obligândo să plătească țării 216.000 de euro cu titlu de despăgubire pentru cheltuieli și 422.000 de euro, taxe arbitrale. Potrivit lui Litvinenco, decizia a fost luată în favoarea Moldovei, întrucât Komaksavia Airport Invest, conform dreptului internațional, nu are investiții în
Aeroportul Internațional Chișinău.
„Hotărârea arbitrală a Tribunalului Arbitral de la Stockholm, Suedia, este o „Hotărâre finală”. Această Hotărâre finală nu este una „interimară” sau „parțială”, ci una „finală”.Hotărârea finală este adoptată pe fondul faptelor că Komaksavia nu are investiții în temeiul dreptului internațional în Aeroport. Dat fiind că nu există investiții, Tribunalul arbitral a respins toate pretențiile, creanțele și alegațiile lui Komaksavia”, a scris Litvinenco pe Facebook.
La rândul său, Komaksavia Airport Invest, care deține compania concesionară a Aeroportului Internațional Chișinău, drept răspuns la afirmația lui Litvinenco, a afirmat că Curtea de Arbitraj din Stockholm a luat în considerare doar admisibilitatea cererii și nu a existat o examinare directă a fondului cererilor. Iar procesul în cazul aeroportului din Chișinău, în principiu, nici nu a început încă.
„Statul, reprezentat de avocatul său, a fost cel care a cerut să nu fie examinată cererea de fond, ci să excludă cauza de la examinare în principiu. (…) Suntem siguri că o asemenea tactică a fost aleasă de stat la sugestia insistentă a avocatului, întrucât acesta, ca nimeni altul, înțelege că pretențiile Komaksavia Airport Invest Ltd sunt justificate din punct de vedere juridic și ar duce la învingerea Moldovei”, se spune în declarația companiei.
Faptul că Arbitrajul de la Stockholm nu a satisfăcut pretențiile financiare ale companiei Komaksavia față de Republica Moldova nu înseamnă că Aeroportul Internațional Chișinău va reveni acum sub controlul statului. Litigiile privind concesionarea Aeroportului vor continua în instanțele naționale, care, într-un final, îi vor decide soarta. Acest lucru a fost declarat pentru Ziarul de Gardă de către Agenția Proprietății Publice.
„Încă nu. Această decizie este o parte la o strategie în mai multe dosare și urmează să se expună și instanța din țara noastră. Sunt câteva dosare în instanță (…). Urmează să fie emisă o decizie a instanței din țară pentru a prelua cu adevărat bunurile care au fost concesionate”, a menționat șeful APP, Eugeniu Cozonac.
Decizia de concesionare a Aeroportului Internațional Chișinău pentru o perioadă de 49 de ani a fost luată în 2013. În 2020, însă Agenția Proprietății Publice a reziliat contractul de concesiune și a cerut companiei care administrează instituția să restituie statului toate bunurile luate în concesiune.
APP a motivat desfacerea contractului prin faptul că investitorul nu și-a îndeplinit obligațiile față de stat. Komaksavia Airport Invest nu este de acord cu aceste pretenții și a intentat un proces la Arbitrajul de la Stockholm împotriva Moldovei în care a acuzat presiunea statului asupra unui investitor privat.
