De astăzi, o călătorie cu troleibuzul, autobuzul și microbuzul, costă șase lei în Chișinău. Acest lucru a părut să-i surprindă pe unii călători, care spun că prețul biletului, totuși, e mare. Alții îl acceptă și invocă scumpirile din ultima perioadă. Iar unii și-au procurat abonamente, puse în vânzare de câteva zile.
Despre scumpirea biletelor de călătorie cu transportul public se vorbește de ceva timp. Cu toate acestea, unii oameni par să nu se fi obișnuit cu noul preț.
„E mult, sigur, pentru troleibuze, îndeosebi, da, e mult pentru că el e pe lumină și nu ar trebui să fie chiar șase. Trei e normal, patru maxim, cinci autobuzul e pe diesel. Se aștepta o scumpire, dar nu chiar așa până la șase. E prea exagerat”.
„E prea scump.Nu trebuia mărit. Trebuia să rămână așa cum este”.
Unii admit că majorarea era necesară, mai ales în contextul scumpirilor din ultima perioadă.
„Eu cred că e normal. S-a scumpit tot. Viața e scumpă. Benzina e 34. E normal”.
Această femeie și-a procurat un abonament pentru o perioadă de jumătate de an în sumă de 972 de lei, care este valabil atât pentru troleibuze, cât și pentru autobuze, lucru de care afirmă că e mulțumită.
„Abonamentul l-am cumpărat pe jumătate de an, adică șase luni. E foarte comod, e universal și la troleibuz și la autobuz și este chiar și mai ieftin decât cum era la doi lei. E comod, e bine, e mai econom. Eu mă simt bine. Eu schimb două transporturi până la serviciu și două înapoi și e normal”.
Precizăm că, Decizia Consiliului Municipal Chișinău, prin care primarul Capitalei e împuternicit să stabilească tarife noi pentru transportul public, atacată în instanță de Cancelaria de Stat, va fi examinată la Judecătoria Rîșcani. Potrivit Cancelariei, obligația modificării tarifelor este a Consiliului municipal și nicidecum nu poate fi delegată primarului.
Subiectul ar fi trebuit să fie discutat joi, la Curtea de Apel, dar a fost strămutată pentru că nu s-ar înscrie în categoria celor analizate de instanță. Totodată, Cancelaria a solicitat suspendarea aplicării deciziei primarului până la un verdict final al magistraților. Cu toate acestea, edilul a declarat că politica tarifară aprobată de CMC va fi aplicată în continuare, indiferent de evoluția lucrurilor. La începutul săptămânii, două asociații din domeniul transportului au cerut Cancelariei de Stat să renunțe la litigiu, susținând decizia lui Ion Ceban. Una dintre acestea, Asociația ”Transportatorul”, a expediat instituției o scrisoare cu solicitarea oficială, pe care o susține și APOTA.
Reprezentanți ai Cancelariei de Stat ne-au confirmat că au recepționat scrisoarea și urmează să dea un răspuns în termenul stabilit de lege, adică 30 de zile.
Și Comisia municipală Situații Excepționale a propus Guvernului să renunțe la contestația depusă în judecată, afirmând că în cazul neajustării tarifului, există riscul suspendării acestui serviciului pentru cetățeni.
Congresul Autorităților Locale din Moldova, la fel, a venit cu o reacție în contextul disputei dintre Primăria municipiului Chișinău și Cancelaria de Stat. Într-un comunicat de presă, instituția precizează că transportul public este competența autorităților locale, în cazul de față a celor din mun. Chișinău și cea mai bună soluție ar fi o înțelegere amiabilă între părți. Ultima dată, tarifele pentru călătoriile cu transportul public în Capitală au fost ajustate în anul 2009.
